Also, ich hab vorletzten sonntag bestellt, dienstag überwiesen, freitag oder samstag hatte ich die zündung. Versand hat 15 euro gekostet (...)
@keine ahnung: PVL Grundplatte passt ganz und garnicht, nein...
Zur Grundplatte, ich drehe immer eine Platte, mit zwei löchern zur befestigung im Gehäuse (oder mehr, je nach Motor eben..), in die Grundplatte kommen dann noch zwei gewinde, da kommen dann jeweils ein Distanzstück drüber und dadrauf der Strator.
Wird also immer zuerst Grundplatte montiert, dann der Strator mit Distanzstücken auf die Grundplatte (dabei kann man dann noch den Abstand zum rotor vermitteln).
Zum Rotor, hier ist das problem der Größe des Konus, damit die Magnete auch mittig vom Strator laufen...
Nochwas zur einstellung der zündung. Zuerst montiere ich die Zündung komplett, und blitze diese dann ab mit nem Stroboskop, und mach gleich ne Markierung auf eine Spule des Strators, sowie auf den Rotor. Jetzt kann man den Strator samt Grundplatte montieren, schraubt ins Kerzenloch ne Messuhr, stellt den Kolben auf die gewünschte Stellung (z.b. 1,8mm v.oT) und montiert anschließend den Rotor so, dass die Markierungen von Rotor und Strator übereinstimmen. fertig.
zu den Preisen:
Rotor ausdrehen - 7€
Grundplatte samt Distanzstücke drehen + Schrauben - 21€
Abzieher drehen, Mutter aufschweißen und Schrauben dazu (alles VA) - 20 €
Abblitzen, Markierungen setzen - 7€
wären zusammen dann 53€
gruß
@keine ahnung: PVL Grundplatte passt ganz und garnicht, nein...
Zur Grundplatte, ich drehe immer eine Platte, mit zwei löchern zur befestigung im Gehäuse (oder mehr, je nach Motor eben..), in die Grundplatte kommen dann noch zwei gewinde, da kommen dann jeweils ein Distanzstück drüber und dadrauf der Strator.
Wird also immer zuerst Grundplatte montiert, dann der Strator mit Distanzstücken auf die Grundplatte (dabei kann man dann noch den Abstand zum rotor vermitteln).
Zum Rotor, hier ist das problem der Größe des Konus, damit die Magnete auch mittig vom Strator laufen...
Nochwas zur einstellung der zündung. Zuerst montiere ich die Zündung komplett, und blitze diese dann ab mit nem Stroboskop, und mach gleich ne Markierung auf eine Spule des Strators, sowie auf den Rotor. Jetzt kann man den Strator samt Grundplatte montieren, schraubt ins Kerzenloch ne Messuhr, stellt den Kolben auf die gewünschte Stellung (z.b. 1,8mm v.oT) und montiert anschließend den Rotor so, dass die Markierungen von Rotor und Strator übereinstimmen. fertig.
zu den Preisen:
Rotor ausdrehen - 7€
Grundplatte samt Distanzstücke drehen + Schrauben - 21€
Abzieher drehen, Mutter aufschweißen und Schrauben dazu (alles VA) - 20 €
Abblitzen, Markierungen setzen - 7€
wären zusammen dann 53€
gruß
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