Zündapp Rennmofa
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Sieht schick aus, ist halt nen Crosser auf cs25 Rahmenbasis. Das triffts eher aber immernoch besser als vollcross
und @ Gamma
du hast doch auch ne kkr Gabel und ne andere Sitzbank
obwohl ich das albern finde und niemanden damit angreifen möchte: es geht einfach ums Prinzip. Mit so einer Gabel und den Federbeinen hatt man schon so einen gewaltigen Vorteil.
Mir nützen die 11 ps auch wenig wenn ich bei ner doofen Huckelstrecke die Leistung nicht an den Boden bekomme mit den ollen Hai Dämpfern aber ich bleib dabei. ALLES Original
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Sieht gut aus,wobei ich den Winkel der Schwinge schon sehr Extrem finde.
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aua alter muss das sein am ende?
aber sheint wohl garniht so übel zu gehen
übersetzung?Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „gamma“ ()
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Achso, habe das falsch aufgegriffen, sry.
Motor war warm, von daher dürfte dies ja wohl nicht so tragisch sein, waren ja nur 10 sec..!
Mir tut das viel mehr weh, wenn die Technischen Kommisare am Rennplatz das kalte Mofa auf den Rollenprüfstand stellen und dann die Höchstgeschwindigkeit messen..!
Übersetzung 13:75
Aber wie der Bock Leistungsmäßig liegt, wird man erst am Rennplatz sehen könne, wenn man den direkten Vergleich zu anderen Mofas hat! -
" das tut ja weh beim zugucken"
also wenn ich mich an die geraden von bohnhorst und diversen anderen rennen erinnere, hängt man da wesentlich länger am gas bei gleichbleibend hoher(höchster!!) drehzahl.
bin se ja schon gefahren, läuft gut. auch sieht man wieder, dass man nicht zwingend rollerzylinder und den ganzen mist braucht. -
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Kneipenterrorist schrieb:
Geht in Bohnhorst an den Start, ja!
ey!!!!!!!!!!!!!!!
hab ich was verpasst????
wenn ich demnächst beim reitz beim gespann bin, klingel ich dich an. -
Lump schrieb:
ey!!!!!!!!!!!!!!!
hab ich was verpasst??? -
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