Audi 80 B2 Typ 81

Guten Abend,



heute hab ich wieder etwas geschafft, allerdings ist das Loch im Kofferaum doch etwas größer geworden, als ich gedacht habe...



Naja, so etwa sah es von außen aus, hab mir nicht gedacht, dass doch alles so marode ist.



















Naja, mich kann an dem Auto eigentlich nix mehr schocken^^

Habs dann rausgetrennt, ist halt ne dumme Ecke, weil der Längstträger
genau da ausläuft, und hinten auch nochmal ein "doppelter Boden" drin
ist, zur Versteifung.









Dann hab ich mal die Stehwand eingeschweißt, ist quasie der "Auslauf"
von der Kofferaumwand, da wird später dann das Außenblech und auch das
Kofferraumblech dran geschweißt.







(Der schwarze Punkt ist kein Loch)





Naja, hätt ja mal Glück haben können, aber dem war nicht so...
Radlaufunterkante/spitze war auch hinüber. Ist halt doof zu flicken,
weil man ja keine Gerade hat, sondern einen leichten Bogen, das wär ja
nicht mal schwer wenn da nicht noch eine Abkantung drin wär. Ich musste
also von der Intakten Stelle eine Schablonen nehmen, und an die marode
anpassen.







Eigentlich kann man das Blech jetzt fix im Schraubstock "abkanten" indem
man es mit dem Hammer umlegt, es geht allerdings schöner und schonender
mit einem Stück Holz, ich hab nen Hammerstiel genommen...











Naja, passt ja schonmal von der Länge halbwegs, jetzt muss die Rundung rein...



Mit der Scheere Ausgenommen





In Form gebogen





Kurz vorm Schweißen, da die Ausnehmungen doch etwas größer geworden
waren, hab ich ein Stück Kupferrohr plattgekloppt und untergelegt, so
können die Heftpunkte nicht "durchfallen" bzw. Wurzeln werfen.





Eigentlich macht man sowas aber mit Autogen oder Wolfram Inert am besten
ohne Materialzugabe, verzieht sich dann auch nicht so arg.





Naja^^ wird ja noch verschliffen





So passt ja ganz gut, konnt heut nur nicht mehr weiterschweißen, weil
die Sicherung immer mal rausspringt beim Schweißen, dann ist auch im
Wohnzimmer kein Strom mehr, und da der Herr unbedingt irgentwas im
Fernsehen gucken wollte hat er etwas Speck gemacht;)

War aber auch schon recht spät.





Gruß



Lukas

Hallo,



Bin die Tage mal etwas weiter gekommen, hatte nicht so viel Zeit wegen
Klausuren und anderen Rostmühlen die ich schweißen musste (Astra F vom
Nachbarn beide Schweller durch).



Der Kofferraum hat mich viel Zeit gekostet, hätte hier auch mehr Sinn
gemacht ein komplettes Reparaturblech einzuschweißen, aber dafür hab ich
zur Zeit keine Kohle.



Naja erstmal das Außenblech angepasst, abgesetzt und angepunktet...















Hier sieht man schon gut, das "riesen Loch" war auch schlecht anzupassen
das Blech dafür, musste leider an manchen Ecken nochmal bisschen was
dazwischensetzen.









Schonmal grob an eine Seite angepasst, dann konnt ich von unten mit dem
Edding schon ein bisschen anzeichnen und das Blech weiter anpassen. Das
Loch ist mir aber nicht gut gelungen die Beulen hab ich zwar halbwegs
raus aber es gefällt mir iwie noch nicht so ganz naja mal sehen











Dann mal wieder typisch, aus einen Löchlein wird ein ganzer Rostteppich, ist wohl unter dem Endrohrhalter gefault.







Naja mal rausgetrennen und ne Schablone bauen



Dann diese Versteifungssicke mit modernsten hitech Tiefziehwerkzeugen reingezogen











Und das nächste Loch, war diesmal aber ne Kleinigikeit.









Dann auf der anderen Seite auch nochmal so ein großes Loch und eine
Versteifung gleich dabei naja ist aber vieel besser geworden als die
linke Seite.











Ist ein Hohlraum drunter der auch angefault war, also noch schnell ein Blech angesetzt









Dann wieder Messen, Anzeichnen, Schneiden....



#













Passt!











Das ganze mal von unten, die Endspitze is auch hier wieder durch mal sehen, was ich die Woche noch so dran schaffe.











Im Gesamtprojekt gehts jetzt plantechnisch auch vorran, statt dem GTE
kommt doch nur ein DS Motor rein, höchstwahrscheinlich vom Easy_Rider in
dem Zug fliegt dann auch gleich das lächerliche 3+E Getriebe raus. Für
den Winter kommen dann entweder Stahlfelgen oder Waffeleisen-
wahrscheinlich eher Waffeleisen. Die Woche kommt die Hinterachse zum
strahlen und ich lackier sie neu. Bremsen und Radlager hab ich für viel
Geld neu von ATE bzw. FAG geordert. Dann will ich mit dem Auto auch bald
zum Tüv, keine Lust mehr mir als das Auto von den Eltern leihen zu
müssen. Ich such noch ein paar Tieferlegungsfedern, am besten von
Fintech-wenn da jemand was hat.



Gruß



Lukas

Hallo,

gibt mal wieder etwas neues, hab heute mal den Motor und das Getriebe rausgemacht. Hatte die Woche zuvor schon alles dafür vorbereitet und heute kam dann mein Opa mit Fend und Frontlader und damit gings eigentlich echt gut auch ohne Positionierer oder Brücke oder so. Das Getriebe rauszubauen war da schon ein größerer Akt, die Schrauben von den Antriebswellen wollten nicht so recht raus, da musst ich ein bisschen mit der Flex nachhelfen, brauch ich halt neue. Werde dann die Tage den Rest auch noch rausbauen und das ganze mal füllern bzw. lackieren.





Gruß

Lukas

Hallo,

war am WE beim easy_rider und hab da den Motor und das Getriebe aus dem Coupe gebaut, war richtig super da unten.

Bei mir hab ich jetzt soweit alles fürs Schleifen und Füllern vorbereitet, muss nur gucken, ob ich den Füller den ich hier hab auch verwenden kann. Jetzt wo der Motor draußen ist komm ich schön an alle Nähte ran die ich noch schön verschleifen werde.



Naja und so siehts momentan hier aus... Haufenprinzip;) der linke Motorhaufen ist der DS



Gruß

Lukas