Also da würde ich dir definitv zu einem Schutzgasschweißgerät raten.

Der einzige Vorteil bei einem WIG Schweißgerät ist, dass die etwas besseren, die mit Wechselstrom arbeiten soweit ich weiss, auch alu schweißen können. Jedoch erfordert das arbeiten mit einem wig schweißgerät für relative neulinge auf dem gebiet deutlich mehr übung.

also ich denke mit einem Schutzgasschweißgerät bist du in dem normalen "KFZ-haus-gebrauch" ganz klar besser bedient.
Klar sind mit einem WIG schweißgerät etwas schönere schweißnähte möglich, jedoch erfordert das sehr sehr viel Übung und Geschick. Und dahingehend können auch mit einem gut (!!) eingestellten, leistungsstarkem Schutzgasschweißgerät sehr schöne gleichmäßige Schweißnähte erziehlt werden.
Wir nutzen seit einigen Jahren ein Schutzgasschweißgerät in unserer KFZ-Werkstatt und sind bisher damit immer gut zurecht gekommen.
das einzige Manko ist wie gesagt das alu schweißen...

Ich würd dir fürn Hausgebrauch eher nen Schutzgasschweißer empfehlen. Mit Lorch biste da schon inner richtigen Richtung, haben echt gute Teile.

also ich bin ja ein freund von schutzgas schweißen das kann man schnell lernen und die schweißnähte werden sehr gut

ich hab im mom genau des gleiche problem! kann mich einfach nich entscheiden weil eig reicht für des normale wirklich n normales mig/mag allerdeings hat son wig gerät schon irgendwie auch seinen reitz

Also mit Wig kann man wirklich extrem schöne Nähte machen, wann man es kann. Preislich macht sich das doch glaube ich garnicht mal soo viel von daher würd ich mir glaub ich wenn es zur Debatte ständ ein Wig holen und damit umgehen lernen. Aber ich bin immer noch überzeugt von meinem 30€ Rowi Elektrodengerät :birthday:

es sind beides Schutzgasschweißgeräte!

bei WIG musst du im gegensatz zum MAG von Hand Draht zugeben, das MAG hat automatischen Drahtvorschub.

Ich würde aufjedenfall zum WIG schweißgerät greifen! Übst ein bisschen, und holst dir ab und an mal ein paar neue Tipps von nem Schweißer, dann klappt das! Der Vorteil ist eben, dass es ein sehr sauberes Schweißverfahren ist, außerdem kannst du damit so ziemlich Alles machen, vom sehr Dünnem bis zu Dickem Blech, Dicke und Dünne Nähte, einfach nur "verlaufen" lassen ohne Draht.. usw.

Der einzigste Vorteil von nem MAG gerät ist, dass sich aufgrund des sehr schnellen schweißens das Werkstück nicht so arg verzieht wie beim WIG (ist für dich allerdings unwichtig, eher bei großen Flanschen oder so..), und dass man es mit einer Hand leicht bedienen kann, beispielsweise beim Auto einen gerissenen Auspuff schweißen oder so..

frag mich einfach mal im icq.



gruß

was meiner meinung nach auch noch n vorteil von wig is du kannst selbst wenn dir mal der draht ausgehen sollte zumindest irgendwas noch hinpunkten wenn dir bei mig/mag der draht ausgeht hast n problem

bin auch für mag,geht wesentlich einfacher +schneller und pratischer,man kann eben mit der einen hand was festhalten und mit der anderen heften..

auf piekfeine nähte kommts im hausgebrauch wohl weniger an.

Gutes Mag Gerät ist das beste fürn Hausgebrauch, einfach, relativ schnell zu lernen und kannst vom Blech an auch dickes Material schweißen, 380V Gerät natürlich als Vorraussetzung.
Oder für ganz harte, und beim Blech wenns wirklich piekfein werden soll. Acetylen und Sauerstoff.

mag is doch das letzte. laut und überall fliegen funken...

da kann ich nichmal mehr radio hören beim schweissen..ich schweiss gerne mit wig, oder dicken stahl mit elektrode...nur beim autoblech jetzt hab ich mir n maggerät geholt, das 0,5er blech is mir zu hart mit wig, ausserdem zu heiss

Original von Team-M
0,5er ist zu dick für wig??
Jetzt hatte ich mich nämlich fast damit angefreundet ei nWIG gerät zuu holen, da ich wenn dann wohl nur dünne bleche (auspuff, karosserie) schweißen würde...
hmmmm

nein, überlappend nich...da ich aber stoß an stoß schweissen möchte, und natürlich auch lücken drin hab, is mir das zu fummelig, allerdings is auch die hitze son problem beim wig, es verzieht sich also sehr schnell einiges...

auspuff is wohl etwas dicker wie 0,5, da sollte das problemlos gehen...allerdings kannst du vergessen irgendwelche alten verrosteten tröten damit zu schweissen...bei wig muss es schon metallisch rein sein...und windstill sollte es sein


also wenn du du nur so reperaturzeugs am auto machen willst würd ich dir zu nem mag raten

Hab da ne Frage reicht ein Mig/Mag Schweißgerät von eBay aus für nen sehr wenig schweißer? Wie sieht es mit den WIG Invertern aus? Was ist der Unterschied zu normalen? Diese werden wie ich gesehen habe nur mit 230V betrieben und nicht mit 380V. Aber das nur bei den kleineren.

Inverter-Schweißgerät 'IW 160 WIG' + 'WIG'
Schweißbrenner-Set OS 6269 - 20335074
230 V/50 Hz, Schweißstrom umhüllte Stabelektroden 20 - 150 A/WIG
schweißen 20 - 160 A, Leerlaufspannung 80 A, Elektroden-ø 1,6 - 4 mm,
inkl. Brenner, Schlauchpaket, Drehventil für Gasdurchfluss, 3 x Spannhülse,
x Wolfram Elektrode ø 1,6 x 73 mm,
Keramikdüsen, Länge Schlauchpaket 4 m

Was haltet ihr davon? Kostet 199€ neu. Ich bräuchte es nur um Bleche zu schweißen und Material bis 5mm...
Hab sonst nochn MAG Schweißgerät undn Acytelen Brenner.

ich hab bei mir zuhause die möglichkeit wig, schutzgas oder elektrode zu schweißen und eigentlich greif ich meistens zum schutzgas..

Bisher nur Erfahrungen mit Elektrode und Schutzgas gehabt und finde das letztere besser.

Schutzgas definitiv!
Mit Elektrode bist du bei Blech schon total überfordert!

kann mir mal jemand den unterschied zwishcen mig und mag erklären?
also des des zwei verschiedene gase sin wobei bei mag des gas ne verbindung mit dem sauerstoff in der luft eingeht und bei mig des gas nur die restliche luft verdrängt weis ich, wie wirkt sich des ganze allerdings beim schweißen aus?

Original von badmaxx
kann mir mal jemand den unterschied zwishcen mig und mag erklären?
also des des zwei verschiedene gase sin wobei bei mag des gas ne verbindung mit dem sauerstoff in der luft eingeht und bei mig des gas nur die restliche luft verdrängt weis ich, wie wirkt sich des ganze allerdings beim schweißen aus?

MAG = Metall Aktiv Gasschweißen
MIG = Metall Inert Gasschweißen
unterschied zwischen mig und mag is halt dass bei mag mit reinem C02 oder mit nem mischgas aus argon und CO2 und O2 geschweißt wird
bei mig wird meistens argon verwendet (selten helium)
mag wird halt bei unlegierten stählen verwendet mig bei hochlegierten und alulegierungen
mfg