Original von virus-commander
Hmmm, dann muss es wohl doch ein anderer Kolben werden. Was hast du überhaupt genau vor? Meine so Hub technisch, wenn du den ori. Hub von 41,8mm fahren willst fallen alle Zylinder mit hohen SZ eh weck. Wenn du nen MHR mit ori. Hub fahren würdest landen deine SZ jenseits der 200er Marke. Man könnte natürlich den Kopf noch etwas ändern und den Kolben etwas Reinlaufen lassen aber keine 2,6mm. Absolut unfahrbar, wie gesagt würde mich mal im Sportbereich nach etwas passendem umschauen. Der Hebo soll auch sehr gut sein was die Verarbeitung und Kanal gestaltung angeht.
so ganz genau weiß ich das selbst nicht,werde den kolben wohl etwas in den Kopf laufen lassen,bzw eine dicke Kupferdichung zwischen Kopf und Zylinder machen,wie hier ,1mm sollte reichen,sind ja nur knapp 2mm hubunterschied.
Sportbereich fällt raus,da kann ich fast auch nen KS50 Zylinder hernehmen,also Steg im Auslass ist Pflicht. :birthday:
Nochwas zu dem Hub,Johannes (emule) hier aus dem Forum fährt auf seinem Umgebauten GT Block mit 44mm Hub rum,die Steuerzeiten liegen zwar dann jenseits von gut und böse,aber fahrbar wäre es wohl...
naja mal sehn,ich lach mir jetzt mal nen S6 alu für mina und nen passenden Pia kolben an und schau mal was da so bei rumkommt.
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