Frankerl's flotte 50er [fertig]

ja, sie ist auf alle fälle auf 85km/h zugelassen, is aber kein problem so, weil ich den A1 hab und schon über 18 bin. Heißt also ich darf Motorräder bis 125ccm fahren aber sie dürfen schneller als 80 fahren.

@schmuey..ja oder so eben
@GTS...sie wird nur zerlegt und komplett gereinigt, nix lackiert oder so. Der Motor wird wohl überholt und Verschleißteile werden gewechselt. Neue Reifen und nen neuen Lenker bekommt sie auch noch
sonst nix...bisschen Patina hier und da, darf schon sein

grad fertig geworden mitm zerlegen, sieht soweit ganz gut aus...es wurde aber schon mal rumgebastelt. Ich hoff das nachher alles wieder so funktioniert wie ich mir das vorstell.

Für was is eig das blaue Licht im Cockpit ?
Leerlauf wohl kaum oder ?





das teil fürn ständer...ziemlich ausgenudelt und war bloß reingesteckt. da werd ich mir was neues einfallen lassen


Nächstes WE gehts dann mitm Reinigen los.

mfg

Danke

heut mal weiter gemacht,
fang eig schon mitm zusammenbauen an. Hab halt alles mit kaltreiniger, pinsel und Hockdruckreiniger sauber gemacht...Bei den Felgen und der Kettenradnabe war der Dreck so fest das es nur noch mit Nitro ging. hat sich aber gelohnt..sehen aus wie neu. beides entlagert hab ich auch. da bestell ich nächste woche auf der arbeit neue lager.



das kleine Plättchen hab ich auch neu angepunktet und grundiert, fällt garnicht auf





Fussbremshebel wird noch poliert

mfg

Felgen und Kettenradnabe hab ich heute neu gelagert, der Fussbremshebel bekam neue Buchsen und neue schläuche hab ich besorgt

morgen kommen wohl die Reifen (Metzeler MO1) und dann heißt es den Radsatz fertig machen

weil sie mir optisch nicht gefallen und teurer sind...

naja, war'n kompromiss

ich meld mich demnächst in icq

heute mal weiter gemacht
Bremsen sauber gemacht und mit Kupferpaste wieder zusammen gebaut


Vorrderrad reingebaut, Kennzeichenhalter sandgestrahlt und neu lackiert


mit der Kettenradnabe hatte ich so meine Probleme, als ich das neue Lager eingesetzt hatte, wollte plötzlich der Segerring nicht mehr in die Nut (Lager war noc zu weit oben)...nach messen fiel mir dann dann auf, dass das lager einen grat von 0,2mm geworfen hatte....heute in da arbeit ausgedreht, jetz gings ohne probleme


mfg