Was vom Werk aus beim 506/3 drin ist, kann ich nicht sagen. Oder hast du zu 100% einen Motor gehabt, der noch nie geöffnet worden ist. Habe gerade nochmal im WerkstattHandBuch nachgeschaut. Seite 35 Artikelnummer 18 = Rillenkugellager 6203 TNH C4 DIN 625. Hercules empfiehlt somit C4 Lager. Ob es die Erstausrüstung ist, kann ich nicht sagen.
Deine Erfahrungen über Lagerpassungen stehen aber nicht im Verhältnis! Die Dinger sind viel größer! Wie willst denn beim Aufsetzen dieses Lagers diesen kleinen Unterschied merken, wenn man zum Schluß doch nen Hammer nimmt?
Ob mit dem Einbau des C4 Lagers das Problem gelöst ist, weiß man nicht im Vorfeld. Aber danach kann den Fehler weiter eingrenzen.
Wir wollen mal hoffen, dass es nicht der Schweißverzug des Gehäuses ist.
Gruß
Deine Erfahrungen über Lagerpassungen stehen aber nicht im Verhältnis! Die Dinger sind viel größer! Wie willst denn beim Aufsetzen dieses Lagers diesen kleinen Unterschied merken, wenn man zum Schluß doch nen Hammer nimmt?
Ob mit dem Einbau des C4 Lagers das Problem gelöst ist, weiß man nicht im Vorfeld. Aber danach kann den Fehler weiter eingrenzen.
Wir wollen mal hoffen, dass es nicht der Schweißverzug des Gehäuses ist.
Gruß