Clk 200

Als Versuch. Schraube hatte ich zu Hause und sooo schlecht find ichs optisch garnicht. ..

Nach langer Abstinenz mal wieder ein Beitrag

Im Sommer 2011 kam was neues ins Haus. Ein 2001er CLK als 230 Kompressor.

Austattung:

Leder inkl. Sitzheizung,elektrisch Memory links + rechts und orthopädischer Sitzverstellung li + re, Comand 2.0, Sportive Fahrwerksabstimmung (und 40er H&R Federn ), Klimaautomatik, 6Gang, Xenon, Tempomat, Glasschiebedach, ... Also hinsichtlich der Austattung das genaue Gegenteil vom 200er den ich vorher hatte

Abgesehen vom Brabus-Endtopf, den 18"-Amg Felgen (8,5 und 9,5 Zoll ) und den Federn soweit orginal.

Nach anfänglichen Problemen bin ich nun überaus zufrieden mit dem Kauf.

Drasher-PPL schrieb:

Ich finde auch das dieses Konzept von Mercedes misslungen ist, ich weiß jetzt nicht was du bezahlt hast aber den nachfolger also den W209 gibt es mit >200 tkm schon unter 8 Scheinen und der mach wenigstens ordentlich was daher.

Gruß

Naja, hab bewusst wieder einen 208er genommen. Und zwar mit deutlich weniger als der Hälfte von 200tkm Technisch sehe ich persönlich keinen großen Vorteil einen Nachfolger zu nehmen.

Ist natürlich geschmackssache, für mich käme ein 209er nicht in Frage. Also wenns nich grad ein Facelift mit Amg-Paket ist (oder natürlich wirklich ein AMG ) macht der in meinen Augen auch nicht mehr her. Aber das ist wohl jedem selbst überlassen

Übrigens lagen heute Bremssättel vom 430er in der Post. Bremse vorne muss eh neu, da nutze ich gleich die Gelegenheit

Auch wenn ich weiß, dass das Auto hier nich allgemein auf Begeisterung stößt, möchte ich den aktuellen Stand bekanntgeben.

Da ich derzeit in Kanada unterwegs bin, steht das Auto abgemeldet in einer Garage. Allerdings sammel ich nebenbei ein wenig Teile. Bereits vorhanden sind 4Kolben-Bremssättel vom für die Vorderachse (vom 4,3l V8 ), um endlich mal angemessene Verzögerung zu bekommen und die Sommerfelgen halbwegs ausfüllen zu können Zudem bin ich noch günstig an ein Satz Stahlflexleitungen gekommen.

Hinzukommen noch ein paar Kleinigkeiten, wie z.B. der originale Cupholder, Ablagefach anstatt Aschenbecher, original Alupedale, ... Hat sich halt alles angesammelt im Laufe der letzten Monate

Bilder vom Bremsenumbau kommen im Herbst


EDIT: Ganz vergessen... Wie ihr sicher sehen könnt, hab ich seit einigen Wochen nach Zusammentreffen mit einer Kamikaze-Katze eine netten Knick in der Haube... Lackierung der Front kommt also auch im Herbst.

Lachse fangen, mit bloßen Händen! Bin bei einem "Entwicklungsunternehmen" für Fiberoptik

Da ich seit ein paar Tagen wieder in Deutschland bin, hat sich ein bisschen was getan. bislang allerdings nur Kleinigkeiten. Mit den V8-Bremssätteln bin ich leider noch nicht fertig. Sind gesäubert und entrostet, Bremskolben sind frisch poliert, Dichtungssatz und Stahlflexleitungen liegen bereit.

Tachoumbau ist fertig (graue Blätter, weiße Zeiger und Chromringe anstatt schwarzer Blätter und oranger Zeiger), dabei gleich noch die Pixelfehler behoben, neue Alupedale, original Cupholder und einen Aufkleber, wo vorher noch die Umweltplakette vom Vorbesitzer war...