Erst einmal ein riesen Lob an euch,finde es eine geniale Idee hier ein Board über Rennmöfs aufzustellen.Ich mach dann auch mal den Anfang und stelle hier erstmals unsere "Jeddingen1" vor. Gebaut wurde sie im Frühjahr 06´das Fahrwerk besteht aus einem Zündapp CS Rahmen der verstärkt wurde und mit Anbauteilen einer Suzuki RM 250 gekreuzt ist,einsatzgebiet 50ccm Crossrennen.Damals wurde das mächtige Fahrwerk noch mit einem leicht getunten KS 50 WC Zylinder und Standard Mofamotor mit 3.Gang Handschaltung betrieben.Das Fahrwerk ist bis heute in Sachen Geländetauglichkeit das Nonplusultra und wird unter uns Fahrern sehr gelobt.Im Jahr 07´begann ich dann das neue Triebwerk zu entwickeln welches ein Quantensprung in Sachen Leistung sein sollte.Der Mofamotor bekam einen Gehäusemembraneinlass und wurde mit einem Polini Evo Zylinder befeuert der etwas über 13PS bei 145000U/min ans Hinterrad liefert.In den folgenden Jahren begannen wir den Motor weiter zu entwickeln und alle möglichen Änderungen vorzunehmen um die Kinderkrankheiten in den Griff zu bekommen.Angefangen beim Excenter Hubzapfen,Wasserpumpe,Kurbelwelle,Vergaser,Auspuff und Milliarden anderen Dingen.Diese Änderungen und Investitionen stellten sich nicht immer als unbedingt sinnvoll heraus und so machen wir bis heute bei diesem Motor einen Schritt nach vorne und zwei zurück. In diesem Jahr wird der Motor das letzte mal zum Einsatz kommen,da mittlerweile alles ausgenudelt ist.Im kommenden Winter soll ein neues Triebwerk gebaut werden welches auf der Basis des alten Evo´s werkeln soll.Das ganze soll mit einigen Technischen Leckerbissen gekrönt werden ,angefangen beim Kurbelwellenumbau auf Minarelli bis hin zum Zylinder und Ansaugtrakt,das ganze soll mit mehreren Zylindern auch in größeren Hubraum Klassen gefahren werden.Erfolge konnten wir mit der Jeddingen1 leider noch nicht verbuchen,da der Motor regelmäßig nach etwa 2 Std den Geist aufgibt.Jedes Jahr ne neue Krankheit,es ist wie verhext.Aber in diesem Jahr habe ich meinen Jungs versprochen das sie hält und ankommt,ich gebe nicht auf. Leistungsmäßig steht das Monster natürlich ganz weit oben,in den Qualifyings und Starts sind wir regelmäßig ganz weit vorne zu finden.Jedoch fehlt uns immer noch ein Funken Glück im Kampf gegen Drehzahlen und Leistung die das Material zermürben.
Setup: Zündapp CS Rahmen verstärkt,Gabel,Schwinge,Kühler und Kunststoffteile Suzuki RM 250,Zündapp 3Gang Mofamotor KW Einlass und Polini Evo 50 Zylinder (bearbeitet),PVL 3°,Wasserpumpe Minarelli,Kurbelwelle KS 50 Eigenkonstruktion 3fach gelagert,Auspuff Polini Evo,Mikuni TM 24 Flachschieber,Tassinari Membran,Übersetzung 10:75,Felgen 21“und 18“Zoll,Multifunktionsanzeige Stage6,+alles was ich vergessen habe und einige Secrets.
So sieht man uns leider viel zu oft.............
Das Herz.........
Kumpel Henni beim Training.....
Ganzzzz schöööön Nackisch
Ein paar von uns........
Setup: Zündapp CS Rahmen verstärkt,Gabel,Schwinge,Kühler und Kunststoffteile Suzuki RM 250,Zündapp 3Gang Mofamotor KW Einlass und Polini Evo 50 Zylinder (bearbeitet),PVL 3°,Wasserpumpe Minarelli,Kurbelwelle KS 50 Eigenkonstruktion 3fach gelagert,Auspuff Polini Evo,Mikuni TM 24 Flachschieber,Tassinari Membran,Übersetzung 10:75,Felgen 21“und 18“Zoll,Multifunktionsanzeige Stage6,+alles was ich vergessen habe und einige Secrets.
So sieht man uns leider viel zu oft.............
Das Herz.........
Kumpel Henni beim Training.....
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