Bodenseeregion
MofaCup
Gelände: Wald & Wiese
Dauer: 2 Stunden
Wichtige Regelinfos
1. Mofas (keine Roller und Kickstartermotoren)
2. Eine Auspuffanlage muss montiert sein.
3. Die Bremsanlage (2-Kreis-System) muss technisch einwandfrei funktionieren. Die Rücktrittbremse muss bauartbedingt, wie Original vorgesehen, bedien bar sein.
4. Die max. Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h.
5. Das Fahrzeug darf max. 50 ccm Hubraum haben. (Wir behalten uns vor, dies zu überprüfen.)
6. Max. 3 Gänge oder Automatikgetriebe sind erlaubt, jedoch keine Variomatic.
7. Feststehende Fußrasten und Kickstartermotoren sind nicht erlaubt.
8. Das starten des Original-Mofamotors muss über die Tretkurbel möglich sein. Eine Drehung der Tretkurbel um 360° muss möglich sein (Originalzustand).
9. Es sind keine Voll- Crossumbauten erlaubt. (Kein Umbau auf Mono-Federbein)
10. Erlaubt sind Arbeiten am Lenkkopflager, an Schwingen- und Stoßdämpferaufnahmen. Mindestens 70% des Original-Mofarahmens müssen noch vorhanden sein.
11. Alle Umbauarbeiten müssen einer groben technischen Abnahme standhalten. Schweißnähte und Arbeiten an Rahmen und Fahrgestell sind besonders zu beachten. Verletzende Teile dürfen nicht montiert werden.
12. Chiptuning und mechanische oder elektronische Drehzahlbegrenzer sind nicht erlaubt, bei Zuwiderhandlung erfolgt sofortige Disqualifikation!
13. Ein Motorwechsel ist nicht erlaubt, nur Motorreparaturen sind erlaubt.
14. Anstelle des Frontscheinwerfers muss eine Platte rund oder oval mit dem Mindestdurchmesser von 18 cm zur Befestigung der Startnummer angebracht werden.
15. Der Kraftstoff ist in genormten Dehnstoffbehältern mitzubringen. Methanol oder sonstige leistungssteigernde Zusätze sind nicht zugelassen.
16. Während des Rennen ist ein Tankstop für jedes Team Pflicht!
17. In der Boxengasse gilt während der gesamten Veranstaltung die max. Geschwindigkeit von 20 km/h!
18. Maximal 3 Fahrer je Team. Das Mindestalter der Fahrer beträgt 16 Jahre.
19. Es besteht Motorradhelmpflicht und eine angemessene Schutzkleidung muss getragen werden. Protektorenhemd und Jacke wird empfohlen.
20. Jedes Team hat einen Feuerlöscher mitzubringen.
21. Die Anweisungen der Rennleitung und des Streckenpersonals sind bindend. Proteste sind nicht zulässig.
22. Der Veranstalter behält sich vor, unsportlich oder alkoholisiert fahrende Teams für die Zeit des Rennablaufes von der Platzanlage zu verweisen.
23. Bei Nichtantritt wird das Startgeld nicht erstattet.
24. Die Fahrerbesprechung um 17.30 Uhr ist Vorraussetzung zum Rennen.
25. Fahren außerhalb der Renn- und Trainingszeit ist verboten! (Ebenso ist das fahren von Pocketbike's usw. auf dem gesamten Veranstaltungsgelände nicht gestattet!)
26. Das Mofa muss äußerlich trocken und in fett und öl freiem Zustand sein.
27. Reifen mit Spikes bzw. Ketten sind nicht zugelassen.
28. Pro Rennstall wird nur ein Team zur Teilnahme zugelassen.
Achtung!!! Wir weisen darauf hin, dass alle Fahrzeuge die über 50 km/h fahren sofort disqualifiziert werden.
Link zum Veranstalter
mofa-cup.de/
MofaCup
Gelände: Wald & Wiese
Dauer: 2 Stunden
Wichtige Regelinfos
1. Mofas (keine Roller und Kickstartermotoren)
2. Eine Auspuffanlage muss montiert sein.
3. Die Bremsanlage (2-Kreis-System) muss technisch einwandfrei funktionieren. Die Rücktrittbremse muss bauartbedingt, wie Original vorgesehen, bedien bar sein.
4. Die max. Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h.
5. Das Fahrzeug darf max. 50 ccm Hubraum haben. (Wir behalten uns vor, dies zu überprüfen.)
6. Max. 3 Gänge oder Automatikgetriebe sind erlaubt, jedoch keine Variomatic.
7. Feststehende Fußrasten und Kickstartermotoren sind nicht erlaubt.
8. Das starten des Original-Mofamotors muss über die Tretkurbel möglich sein. Eine Drehung der Tretkurbel um 360° muss möglich sein (Originalzustand).
9. Es sind keine Voll- Crossumbauten erlaubt. (Kein Umbau auf Mono-Federbein)
10. Erlaubt sind Arbeiten am Lenkkopflager, an Schwingen- und Stoßdämpferaufnahmen. Mindestens 70% des Original-Mofarahmens müssen noch vorhanden sein.
11. Alle Umbauarbeiten müssen einer groben technischen Abnahme standhalten. Schweißnähte und Arbeiten an Rahmen und Fahrgestell sind besonders zu beachten. Verletzende Teile dürfen nicht montiert werden.
12. Chiptuning und mechanische oder elektronische Drehzahlbegrenzer sind nicht erlaubt, bei Zuwiderhandlung erfolgt sofortige Disqualifikation!
13. Ein Motorwechsel ist nicht erlaubt, nur Motorreparaturen sind erlaubt.
14. Anstelle des Frontscheinwerfers muss eine Platte rund oder oval mit dem Mindestdurchmesser von 18 cm zur Befestigung der Startnummer angebracht werden.
15. Der Kraftstoff ist in genormten Dehnstoffbehältern mitzubringen. Methanol oder sonstige leistungssteigernde Zusätze sind nicht zugelassen.
16. Während des Rennen ist ein Tankstop für jedes Team Pflicht!
17. In der Boxengasse gilt während der gesamten Veranstaltung die max. Geschwindigkeit von 20 km/h!
18. Maximal 3 Fahrer je Team. Das Mindestalter der Fahrer beträgt 16 Jahre.
19. Es besteht Motorradhelmpflicht und eine angemessene Schutzkleidung muss getragen werden. Protektorenhemd und Jacke wird empfohlen.
20. Jedes Team hat einen Feuerlöscher mitzubringen.
21. Die Anweisungen der Rennleitung und des Streckenpersonals sind bindend. Proteste sind nicht zulässig.
22. Der Veranstalter behält sich vor, unsportlich oder alkoholisiert fahrende Teams für die Zeit des Rennablaufes von der Platzanlage zu verweisen.
23. Bei Nichtantritt wird das Startgeld nicht erstattet.
24. Die Fahrerbesprechung um 17.30 Uhr ist Vorraussetzung zum Rennen.
25. Fahren außerhalb der Renn- und Trainingszeit ist verboten! (Ebenso ist das fahren von Pocketbike's usw. auf dem gesamten Veranstaltungsgelände nicht gestattet!)
26. Das Mofa muss äußerlich trocken und in fett und öl freiem Zustand sein.
27. Reifen mit Spikes bzw. Ketten sind nicht zugelassen.
28. Pro Rennstall wird nur ein Team zur Teilnahme zugelassen.
Achtung!!! Wir weisen darauf hin, dass alle Fahrzeuge die über 50 km/h fahren sofort disqualifiziert werden.
Link zum Veranstalter
mofa-cup.de/
