Bmw 318is E30

gestern auf der Nordschleife gewesen, richtig geil!!
3 Runden gefahren..
kann ich jedem empfehlen, ist der wahnsinn die höhenunterschiede in echt zu erleben.. z.b. Fuchsröhre.. derbe kompression usw. und viel grip auf dem asphalt

hehe das kennzeichen war glücklicherweise noch nich vergeben bei uns

Jo Frankerl, die strecke ist sowas von hammer.. man braucht auch nicht viel leistung um ne riesige portion spaß zu haben. nur danach hat man das problem das man immer wieder hin will^^
1 runde 26€ und das jahresticket kostet über 1400€
würd am liebsten da hinziehen und mir jedes jahr ne karte kaufen.
Hab mit 9 die erste sportauto geschenkt bekommen, und irgendwie hat sich das eingebrannt

hier ganz interessant son guide für das erste mal ring:
youtube.com/watch?v=GdUZPlkFcE…ndex=2&feature=plpp_video

und das war die 3. runde von mir:
youtube.com/watch?v=UT5C-dFGYYg

Danke frankerl. ja cool, nach Hockenheim muss ich auch irgendwann mal. das Fahren ist auch nicht so teuer da ne?
Jo Karsten, Unterschrift hält, hoffe ja das der Tim den Wagen irgendwann mal testen kann. vllt trifft man den ja mal am Bilster Berg an.. wär geil

War am letzen We. wieder am Ring weil ich bei ebay nen Sitz gekauft hab der aufm weg zum Ring abgehohlt werden konnte. also dacht ich mir kann man beides miteinander verbinden..

diesmal deutlich schneller unterwegs als beim letzen mal. aber noch viel raum für verbesserungen..
geht echt viel kohle bei drauf aber ich war noch nie so glücklich mit dem IS.. hab vor so viel wie möglich auf rennstrecken zu fahren in der zukunft.. hoffe das die Strecke am Bilster Berg wirklich bald aufmacht.. Da soll wohl nochmal verhandelt werden weil irgendwelche bekloppten nochmal dagegen geklagt haben..
runde 1
youtube.com/watch?v=iM-v_yAwPyg
und runde 2
youtube.com/watch?v=cgZn_qqRVpQ&feature=relmfu





hat wieder echt bock gemacht.. wir mussten aber ca. 3 Stunden warten bevor wir fahren konnten wegen nem schwerem Unfall durch den ein Motorradfahrer dann auch sein Leben gelassen hatt.

edit: Das mit dem Stinger EMS Steuergerät und Einzeldrosselumbau is auch noch auf dem Plan. aber ich komme auch nie richtig vorran da es immer an Kohlen fehlt und ich das Auto ja auch jeden Tag brauche.. evtl. könnte man eine E36 M3 Einzeldrossel auf 4 Klappen abändern, die soll wohl gut zu den Einlasskanälen am IS Motor passen.. Mal sehen wann ich das auf die Reie bekomme..

Hab den Sitz nun drin, ist echt bequem und man fühlt sich gleich sicherer mit gutem Halt und mehr Gefühl zum Auto.

Lenkrad ist bestellt


hab mal nen soundcheck gemacht:

Lenkrad und Gurte sind eingebaut.. ist enorm besser so.. lenkrad passt super mit 63mm Schüsselung und den Unterschied vom ori 385er zum 350er merkt man deutlich.
Hab die Rückbank erstmal weggelassen bis ich keinen Bock mehr drauf hab alles zu höhren was das Diff und die Hinterachse macht.
geht wieder nen tucken besser quer so. das merkt man schon. also auf dauert wird die wohl rausbleiben und dann mit teppich und leichter dämmung auskleiden. 2te schale wär auch cool hab aber keine €uros mehr

Hab auch geplant das nächste mal 185/55/R15 reifen zu fahren. denke das die japaner das auch so machen würden.

joshy, kannst du gerne mal machen.. vllt hat dein bruder ja auch bock mit seinem IS

ca. 1060kg mit 10 litern sprit bringt er auf die waage. also ungefähr so wie ein integra typ R DC2.
wenn ich jetz noch 180ps hätte wärs hammer. so wie die Touge 200 klasse von den Japsen

Schaumstoffdämmung so weit möglich weggelassen, Bitumenmatten entfernt.. ausser die vor den Radkästen hinten.
Kofferraum lehr bis auf die Teppichbodenplatte.. und noch das abgedrehte Schwungrad
die Bitumenmatten waren schon an die 10 KG ersparnis


im Schein steht bei mir 1100kg lehrgewicht

hm das is ja schade.. was hatter gemacht?

War am Ring das WE.. und felgen fürn kumpel von da unten gehohlt .LDH somit verpasst
naja war aber sehr geil.
hab auch nen vid von einer runde.. schlechte quali aber naja