Husqvarna SM 610 `06 | 18. Juni Ritzelwellenbruch
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Original von Winnetou {MMO}
Ist eig auf jeder Strecke Pflicht, entweder ausbauen oder Abkleben
Nicht so wirklich. Ich kenne zahlreiche Strecken wo man sie nicht achten muss. Ich glaube die "grösseren" Strecken für Rundstreckenrenner sind da genauer. -
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Genau die warns. Die gelbe auf dem Bild war so mords schnell...
Bist du am 3.8 da?Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „BladeHunter“ ()
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Ja mal sehen...brauch erst neue Schlappen auf die NSR
Die Pirellis sind ja unerträglich^^
Muss auch zusehen wie ich hinkomm!
Die RGV gehört peter ausm RD 350 Forum
kürzer übersetzt
Motor optimiert
Peter kann fahren
und so schnell sind dann auch schon schöne Rundenzeiten beisammen
was da an Geld drinsteckt will ich garnicht wissen^^
@Winne: Kannst ja mal peter fragen was genau noch an der RGV gemacht ist
dazu kann ich nicht so viel Auskunft geben -
War am letzten Wochenende auf nem Trainignswochenende, war echt geil, allerdings hab ich im Off Road total versagt, weil ich noch nie Cross gefahren bin. Naja, zum Ende hin gings einigermaßen. Jetzt ists Geld erstmal weg. Ich schau, dass ich mir im Winter die Arlen Ness Supermoto Kombi zuleg, wenn die dann noch reduziert ist.
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Hockenheimring, Mercedes Tribüne. War zwar geil, aber der Kumpel, mit dem ich da war, hat sich direkt im 1. Turn gelegt und hat jetzt das Schlüsselbein geborchen
Ähm, bisschen mehr als 10.000 km, zweimal Ventile eingestellt. War recht einfach. Bei der LC4 vom Kumpel muss man nicht ganz so viel "beiseite räumen". -
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Jop, der Preis steht in keinem Verhältniss zur Fahrleistung von knapp unter 1000 km der Hinterreifen, aber er hat sich zum Spaß halt 3 gekauft...
Die Husky hat jetzt 13.000 km runter, läuft noch gesund und ich hopffe, dass der Motor 2010 übersteht und dann wird er im Winter revidiert glaube ich.
Hab gesehen, dass ich noch gar keine Bilder aus den Alpen reingestellt hab, also reich ich die mal nach. Das werden Erinnerungen wach
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Hab mittlerweile 3 mal die Ventile eingestellt, ist nicht viel Arbeit, musste auch nicht viel verändern. Reifen fahre ich den Pilot Power, mit dem bin ich auf jedenfall zufrieden.
Hab bei Husqvarna jetzt noch nen anderen Kotflügel bestellt und hoffe, dass ich bald dran weiterschrauben kann. Momentan fehlt der Platz, weil ich die Mopeds von Kumpels repariere...Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „BladeHunter“ ()
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