Abend
Habe mir gestern ne endlich eine S51 zugelegt, da ich den Sr50 Roller nichtmehr sehen konnte..
Kiste ist ziemlich verranzt, aber das bekomm ich wieder hin. Habe bis näcvhstes Jahr zeit. Ich achte dabei nicht unbedingt augf original, sondern mir soll es gefallen, sonst sind meine ganzen anderen Mopeds alle original.
Vorhaben:
-M-Lenker(habe noch nen noname da, aber später dann vielleicht ein Feehling)
-Pulverbeschichten oder Lackieren lassen
-Speedfight WRC/CPI aragon GP Spiegel
-Andere Blinker
-Anderes Rücklicht
-neue Sitzbank
-Papiere nachmachen
Sobald die ganzen Läden keine Weihnachtsferien merh haben, werden alle bentötigten Ersazteile bestellt.
Motor ist nun einer aus meinem Ersatzteillager drinn, der alte ist wohl übenr Jordan. Ich dachte mir schon, da die KW fest war, ohje. Als ich dann aus dem Ass dreck rausholte, war mir alles klar. Ahoi, alles vedreckt und verrostet, siehe Bilder. Kolben musste ich mit viel Schmierung vorsichtig rausschlagen :unschuld: Naja, brauch den Motor ja eh nicht. Die e-Zündung, die dabei war, werd ich die tage mal prüfen, wieso die nicht geht. Vllt nur ein Verkabelungsfehler, habe jetzt mal die Kontaktzündung rein, die geht...
Sicher ist es noch ein haufen arbeit, aber genau das wollte ich.
Gruß Oa.
Habe mir gestern ne endlich eine S51 zugelegt, da ich den Sr50 Roller nichtmehr sehen konnte..
Kiste ist ziemlich verranzt, aber das bekomm ich wieder hin. Habe bis näcvhstes Jahr zeit. Ich achte dabei nicht unbedingt augf original, sondern mir soll es gefallen, sonst sind meine ganzen anderen Mopeds alle original.
Vorhaben:
-M-Lenker(habe noch nen noname da, aber später dann vielleicht ein Feehling)
-Pulverbeschichten oder Lackieren lassen
-Speedfight WRC/CPI aragon GP Spiegel
-Andere Blinker
-Anderes Rücklicht
-neue Sitzbank
-Papiere nachmachen
Sobald die ganzen Läden keine Weihnachtsferien merh haben, werden alle bentötigten Ersazteile bestellt.
Motor ist nun einer aus meinem Ersatzteillager drinn, der alte ist wohl übenr Jordan. Ich dachte mir schon, da die KW fest war, ohje. Als ich dann aus dem Ass dreck rausholte, war mir alles klar. Ahoi, alles vedreckt und verrostet, siehe Bilder. Kolben musste ich mit viel Schmierung vorsichtig rausschlagen :unschuld: Naja, brauch den Motor ja eh nicht. Die e-Zündung, die dabei war, werd ich die tage mal prüfen, wieso die nicht geht. Vllt nur ein Verkabelungsfehler, habe jetzt mal die Kontaktzündung rein, die geht...
Sicher ist es noch ein haufen arbeit, aber genau das wollte ich.
Gruß Oa.