jaja genau den hatt ich auch
der hat nur ne hauptdüse was ich noch weiß
und an der schraube wird halt standgas eingestellt

ne der ori passt nimmer dran
der is ja angeschraubt und da wird er per schelle fest gemacht

und von der schwimmerkammer musste was wegfeilen oder irgendwie sonst passt er dir net drauf
oder du legst den ass höher

bau dir ne airbox oder nehm n tuning luftfilter oder einen von ner maxi
die passen auch

wenn du nur nen 15er vergaser montierst und sonst alles original belässt wird der spritverbrauch garnicht streigen.

is ja klar dass der spritverbrauch steigt
wirst aber nicht so starkt merken
willst du das teil etwa auf unbearbeteten originalzylinder fahren??

ja dann passts :mopet:
dann viel spass

also ich hatte mal den 50er athena mit athena ass, 15er bing, p2 und ungedr. auspuff mit 11:42 übersetzung. lief 50kmh, dann hab ich mal aus spaß den auspuff abgenommen, da lief es nach digitaltacho über 60km/h. mit p3 wärens wohl 65 gewesen. mit rennschnecke, an die 70 schätz ich mal. ich würde dir eher ne übersetzung von 11:42 oder 12:45 empfehlen. ein 12er ritzel passt an dem motorblock, selbst mit verstärkter kette.

sers

meine prima läuft mit
-nem oprima-zylinder
-ner rennschnecke
-15 gaser und ass

so an die 60 km/h.... laut tacho

(original übersetzt

warum eure Maschinen so schnell sind kann ich nicht verstehen.


Meine Prima 5 S läuft mit folgendem Setup

50er Athena
15 ASS
15Bing
Rennluffi
12Ritzel
P3 Krümmer

echte 50 KMH auf der geraden nach Digitaltacho.

so jetzt pose ich auch ne Runde mit:

meine Prima lief mit dem Setup 55 laut GPS:

original Mofazylinder von Andy (Kreivarna) bearbeitet
aufgeriebenen ASS
auf 13,5 aufgeriebener Gaser
Optima Luffi
P3 Krümmer
original Übersetzung

mein freund hat den athena
p3 sonst alles ori
11:49
50kmh laut tacho

also ich hatte mal den 50er athena mit athena ass, 15er bing, p2 und ungedr. auspuff mit 11:42 übersetzung. lief 50kmh, dann hab ich mal aus spaß den auspuff abgenommen, da lief es nach digitaltacho über 60km/h. mit p3 wärens wohl 65 gewesen. mit rennschnecke, an die 70 schätz ich mal. ich würde dir eher ne übersetzung von 11:42 oder 12:45 empfehlen. ein 12er ritzel passt an dem motorblock, selbst mit verstärkter kette.

soll das nen witz sein???

niemals 70 bei dem setup
und schätzen is nunmal nicht wissen...

Original von Der Friseur

also ich hatte mal den 50er athena mit athena ass, 15er bing, p2 und ungedr. auspuff mit 11:42 übersetzung. lief 50kmh, dann hab ich mal aus spaß den auspuff abgenommen, da lief es nach digitaltacho über 60km/h. mit p3 wärens wohl 65 gewesen. mit rennschnecke, an die 70 schätz ich mal. ich würde dir eher ne übersetzung von 11:42 oder 12:45 empfehlen. ein 12er ritzel passt an dem motorblock, selbst mit verstärkter kette.

soll das nen witz sein???

niemals 70 bei dem setup
und schätzen is nunmal nicht wissen...

also wie gesagt, ohne auspuff und mit p3 und 15er bing lief der athena bei 11:42 60-65kmh. deshalb bin ich mir sicher das 70 kein problem mit rennschnecke sind!

ich weiß ned ob dus wusstest aber die schnecke nimmt drehzahl
dafür geht untenrum viel...
also probieren dann aussagen
glaube aber trotzdem kaum das sie ohne pott 65 geloffen sein soll

Original von mofafreak1

Original von Der Friseur

also ich hatte mal den 50er athena mit athena ass, 15er bing, p2 und ungedr. auspuff mit 11:42 übersetzung. lief 50kmh, dann hab ich mal aus spaß den auspuff abgenommen, da lief es nach digitaltacho über 60km/h. mit p3 wärens wohl 65 gewesen. mit rennschnecke, an die 70 schätz ich mal. ich würde dir eher ne übersetzung von 11:42 oder 12:45 empfehlen. ein 12er ritzel passt an dem motorblock, selbst mit verstärkter kette.

soll das nen witz sein???

niemals 70 bei dem setup
und schätzen is nunmal nicht wissen...

also wie gesagt, ohne auspuff und mit p3 und 15er bing lief der athena bei 11:42 60-65kmh. deshalb bin ich mir sicher das 70 kein problem mit rennschnecke sind!

Vielleicht solltest du wissen, dass hier kein MP ist und die Mitglieder hier wissen was eine Prima zu leisten fähig ist.
Man steht hier nicht auf "ohne Auspuff-Geschichten" und vorallem nicht auf nicht zutreffende Aussagen, die man vom "hörenglauben" her vermutet.