Gianelli Rennschnecke!

      Ja aber passt das dann auch noch dahin das 12er Ritzel?
      Ich könnte mir vorstellen das ich da schon was feilen muss,weil selbst beim Originalen 11er Ritzel ist kaum Platz zwischen Ritzel und Kupplung...Und die Kette muss auch noch drauf...
      Hercules,eine Legende auf 2 Rädern!!!

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Mofatuning“ ()

      Ich probiere es einfach...
      Mein Setup wird wie folgt aussehen:

      50ccm Athena
      Tuningluftfilter
      15mm Bing Vergaser
      Optima ASS
      Gianelli Rennschnecke
      2 Lamellenkupplung
      Übersetzung 12:43

      Optik:

      - Mofa Schwarz
      - Felgen Rot
      - Seitenständer
      - Scheibenbremsen
      - Downhill Lenker
      - Andere Griffe

      Muss jetzt erstmal Geld sparen ;)
      Mein ihr ich komm mit dem Setup auf 70 km/h?
      Hercules,eine Legende auf 2 Rädern!!!
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      Habe Automatik...
      Sachen werden nächsten Monat bestellt!
      Oder ich mach:

      80ccm Membrabe
      Tuningluftfilter
      Selbstbau ASS
      26mm Malossi Vergaser
      Gescheiten Rollerpott
      Metrawelle
      PVL Zündung
      4 Lamellenkupplung (Eigenbau mit 2 Gegendruckfedern)
      Übersetzung 12:36

      Das währe zu Brutal dann würde ich mindestens 100 km/h fahren! Und das Locker! Ich bleib beim Setup oben das reicht mir.
      Was meint ihr was für eine Zündkerze brauch ich auf dem Setup hier:

      50ccm Athena
      Tuningluftfilter
      15mm Bing Vergaser
      Optima ASS
      Gianelli Rennschnecke
      2 Lamellenkupplung
      Übersetzung 12:43

      Reicht da noch die Orignale oder brauch ich schon eine heißere?
      Sagt mir mal weche ungefähr...
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      "Das währe zu Brutal dann würde ich mindestens 100 km/h fahren! Und das Locker! Ich bleib beim Setup oben das reicht mir."

      von was träumsten du nachts? mit ner 2gang automatik über 100, ja ne is klar, dann müsste se im ersten gang ca 40 kmh laufen?kein problem!
      also du bist einer...:D
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      Original von Mofatuning
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      Sachen werden nächsten Monat bestellt!
      Oder ich mach:

      80ccm Membrabe
      Tuningluftfilter
      Selbstbau ASS
      26mm Malossi Vergaser
      Gescheiten Rollerpott
      Metrawelle
      PVL Zündung
      4 Lamellenkupplung (Eigenbau mit 2 Gegendruckfedern)
      Übersetzung 12:36

      Das währe zu Brutal dann würde ich mindestens 100 km/h fahren! Und das Locker! Ich bleib beim Setup oben das reicht mir.
      Was meint ihr was für eine Zündkerze brauch ich auf dem Setup hier:

      50ccm Athena
      Tuningluftfilter
      15mm Bing Vergaser
      Optima ASS
      Gianelli Rennschnecke
      2 Lamellenkupplung
      Übersetzung 12:43

      Reicht da noch die Orignale oder brauch ich schon eine heißere?
      Sagt mir mal weche ungefähr...


      öhm, an den 100kmh zwiefele ich ein wenig

      ich fahre den 505er, mit nem fast identischen setup, aber 2 gang, und ich muss mit meinen 85 zurechtkommen...

      und außerdem gibts keine metrawelle fürn 505er, sondern nur topracing

      Ich verstehe was du meinst....
      nur kann ich keinen neuen Kolben und Zylinder gleich mit "orginalem" gemisch fahren,weil das Material sonst zu Heiß wird und sich zu stark ausdehnt ---> Kolbenfresser....
      Es gibt Leute die sind schlimmer die machen sich 2 nummern zu größe düsen rein,fahren 1:20 und fahren anfangs nur 1/4 Gas eine Zeit lang,so wird sich der Kolben aber nie an die Temperatur gewöhnen auch nicht der Zylinder....Ich werde schon am ersten Tag mal kurz Vollgas fahren für ein paar Sekunden....So fährt man besser ein...
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      Original von Mofatuning
      Ich verstehe was du meinst....
      nur kann ich keinen neuen Kolben und Zylinder gleich mit "orginalem" gemisch fahren,weil das Material sonst zu Heiß wird und sich zu stark ausdehnt ---> Kolbenfresser....
      Es gibt Leute die sind schlimmer die machen sich 2 nummern zu größe düsen rein,fahren 1:20 und fahren anfangs nur 1/4 Gas eine Zeit lang,so wird sich der Kolben aber nie an die Temperatur gewöhnen auch nicht der Zylinder....Ich werde schon am ersten Tag mal kurz Vollgas fahren für ein paar Sekunden....So fährt man besser ein...


      dann gehöre ich zu den schlimmeren
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      Ich verstehe was du meinst....
      nur kann ich keinen neuen Kolben und Zylinder gleich mit "orginalem" gemisch fahren,weil das Material sonst zu Heiß wird und sich zu stark ausdehnt ---> Kolbenfresser....
      Es gibt Leute die sind schlimmer die machen sich 2 nummern zu größe düsen rein,fahren 1:20 und fahren anfangs nur 1/4 Gas eine Zeit lang,so wird sich der Kolben aber nie an die Temperatur gewöhnen auch nicht der Zylinder....Ich werde schon am ersten Tag mal kurz Vollgas fahren für ein paar Sekunden....So fährt man besser ein...


      hau den Krams doch einfach in den Backofen......wie einfach

      Is nich schlimm, is nur Franky :shook:

      Ich würd den 80ccm Athena Schlitz nehmen!

      Ich habe mit dem Zylinder die besten Erfahrungen gemacht, nen gekürzten ASS auf 15mm aufgbohrt, und dann den 15mm Bing drauf, und nen guten Auspuff, Rennschnecke geht auch ... dann hat man einigermaßen Dampf!


      Und kommt eig billig weg!
      Alle haben gesagt, dass es nicht geht..... Dann kam einer, der hat das nicht gewusst, und der hat es dann gemacht......
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