Der "Das habe ich heute Geschaft" Thread ²
-
-
-600er CBR zum laufen gebracht und warmlaufen gelassen...dann noch ne kleine Runde gedreht...wie geil 100PS doch sein können...
-Roller zum laufen gebracht und ne kleine Runde gedreht
- Fichtenmoped zum laufen gebracht und bemerkt das das Ritzel vorne am Schwert verklebt war->Rostlöser und go!
- Auspuff für die Optima beinahe fertig vorbereitet, morgen wird geschweißt. -
-
bis grad eben am Corsa geschraubt...
-vordere Bremsbeläge erneuert und sättel schwarz lackiert
-Spurstangenköpfe beidseitig neu
-hintere Bremsen komplett zerlegt, sauber gemacht, beweglichen Teile geschmiert, Bremszylinder beidseitig erneuert, Trommeln abgeschliffen und neu lackiert, Radlager gereinigt, mit viel Fett wieder eingebaut und eingestellt
-schicke silber lackierte Stahlfelgen + neue Winterreifen montiert
-Warmluftansaugung tot gelegt und schlauch als zweite Kaltluftansaugung umfunktioniert
-Unterbodenschutz ausgebessert
-Schmutzfänger abmontiert (enstandende Löcher mit Silkaflex Kleber verschlossen und abgedichtet)
-Öl, Kühlflüssigkeit nachgeguckt und aufgefüllt
-Scheibenwischwaschwasser + Frostschutz aufgefüllt
-Spiegelverkleidung geflickt
8 Stunden ohne Pause durchgeschraubt....jau, alles selbergemacht bis auf paar Hilfestellungen vom Meister *stolz bin*
Dienstag die Kiste nochmal ordentlich putzen, Bremsen entlüften und die Plastikleisten sind an der untersten Halterung abgerissen...das muss auch noch gemacht werden
Mittwoch wird erstmal gefahren bis der arzt kommt. -
-
Original von /Frankerl/
bis grad eben am Corsa geschraubt...
-vordere Bremsbeläge erneuert und sättel schwarz lackiert
-Spurstangenköpfe beidseitig neu
-hintere Bremsen komplett zerlegt, sauber gemacht, beweglichen Teile geschmiert, Bremszylinder beidseitig erneuert, Trommeln abgeschliffen und neu lackiert, Radlager gereinigt, mit viel Fett wieder eingebaut und eingestellt
-schicke silber lackierte Stahlfelgen + neue Winterreifen montiert
-Warmluftansaugung tot gelegt und schlauch als zweite Kaltluftansaugung umfunktioniert
-Unterbodenschutz ausgebessert
-Schmutzfänger abmontiert (enstandende Löcher mit Silkaflex Kleber verschlossen und abgedichtet)
-Öl, Kühlflüssigkeit nachgeguckt und aufgefüllt
-Scheibenwischwaschwasser + Frostschutz aufgefüllt
-Spiegelverkleidung geflickt
8 Stunden ohne Pause durchgeschraubt....jau, alles selbergemacht bis auf paar Hilfestellungen vom Meister *stolz bin*
Dienstag die Kiste nochmal ordentlich putzen, Bremsen entlüften und die Plastikleisten sind an der untersten Halterung abgerissen...das muss auch noch gemacht werden
Mittwoch wird erstmal gefahren bis der arzt kommt.
Du weißt schon, dass das alles seinen Sinn hat, vorallem im Winter?Alle haben gesagt, dass es nicht geht..... Dann kam einer, der hat das nicht gewusst, und der hat es dann gemacht...... -
ganz viel!
m 6 heimgekommen, bis 4 gepennt, da hat nämlich die mutter ne stramme vorführung mit ihrem scheiß staubsauger hingelegt...dann wollt ich aufstehen, aber da ging ma garnix, mir war noch soo schwammig, also grad wieder ins bett gefallen. joa dann iwann fällt mir ein dass die mutter ja heut geb hat -
Original von Christoph
Original von /Frankerl/
bis grad eben am Corsa geschraubt...
-vordere Bremsbeläge erneuert und sättel schwarz lackiert
-Spurstangenköpfe beidseitig neu
-hintere Bremsen komplett zerlegt, sauber gemacht, beweglichen Teile geschmiert, Bremszylinder beidseitig erneuert, Trommeln abgeschliffen und neu lackiert, Radlager gereinigt, mit viel Fett wieder eingebaut und eingestellt
-schicke silber lackierte Stahlfelgen + neue Winterreifen montiert
-Warmluftansaugung tot gelegt und schlauch als zweite Kaltluftansaugung umfunktioniert
-Unterbodenschutz ausgebessert
-Schmutzfänger abmontiert (enstandende Löcher mit Silkaflex Kleber verschlossen und abgedichtet)
-Öl, Kühlflüssigkeit nachgeguckt und aufgefüllt
-Scheibenwischwaschwasser + Frostschutz aufgefüllt
-Spiegelverkleidung geflickt
8 Stunden ohne Pause durchgeschraubt....jau, alles selbergemacht bis auf paar Hilfestellungen vom Meister *stolz bin*
Dienstag die Kiste nochmal ordentlich putzen, Bremsen entlüften und die Plastikleisten sind an der untersten Halterung abgerissen...das muss auch noch gemacht werden
Mittwoch wird erstmal gefahren bis der arzt kommt.
Du weißt schon, dass das alles seinen Sinn hat, vorallem im Winter?
dann stottert er halt im stand zwei Minuten...wayne
is ausserdem kein vergaser sonder einspritzer mit luftmassenmesser..von daher war das eh total fürn arschDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Frankerl“ ()
-
-
-
Original von Linsesupp
Original von /Frankerl/
dann stottert er halt im stand zwei Minuten...wayne
is ausserdem kein vergaser sonder einspritzer mit luftmassenmesser..von daher war das eh total fürn arsch
Du weist dass so ein luftmassenmesser auch vereisen kann?!
Mfg Benny
ich hab vorher den gesellen gefragt, und er hat das bis jetzt bei jedem "kleinen" auto gemacht und er hatte bis jetzt keine Probleme auch net im winter
von daher mach mir da keine sorgen, nach ner 15min Proberunde war noch alles einwandfrei, und er nimmt nun viel besser gas an -
15 min sind aber net viel
Ich kenne leute denen die dinger auf der Autobahn Zugefrohren sind. Und ich weis ja net wie es beim Corsa gemacht ist mit der Warmluftansaugung. Bei den Polo 86c Einspritzern ist in der Ansaugvorrichtung eine Klappe drin, die bei Warmer Luft dann zum Krümmer hin fast ganz dicht macht sodas nicht mehr so viel Warmluft angesaugt wird.
Mfg Benny -
Original von /Frankerl/
bis grad eben am Corsa geschraubt...
-vordere Bremsbeläge erneuert und sättel schwarz lackiert
-Spurstangenköpfe beidseitig neu
-hintere Bremsen komplett zerlegt, sauber gemacht, beweglichen Teile geschmiert, Bremszylinder beidseitig erneuert, Trommeln abgeschliffen und neu lackiert, Radlager gereinigt, mit viel Fett wieder eingebaut und eingestellt
-schicke silber lackierte Stahlfelgen + neue Winterreifen montiert
-Warmluftansaugung tot gelegt und schlauch als zweite Kaltluftansaugung umfunktioniert
-Unterbodenschutz ausgebessert
-Schmutzfänger abmontiert (enstandende Löcher mit Silkaflex Kleber verschlossen und abgedichtet)
-Öl, Kühlflüssigkeit nachgeguckt und aufgefüllt
-Scheibenwischwaschwasser + Frostschutz aufgefüllt
-Spiegelverkleidung geflickt
8 Stunden ohne Pause durchgeschraubt....jau, alles selbergemacht bis auf paar Hilfestellungen vom Meister *stolz bin*
Dienstag die Kiste nochmal ordentlich putzen, Bremsen entlüften und die Plastikleisten sind an der untersten Halterung abgerissen...das muss auch noch gemacht werden
Mittwoch wird erstmal gefahren bis der arzt kommt.
Als ob man das bissle warme Luft merkt, Kat rausschmeißen wär effektiver aber halt nicht gern gesehen.
Ach ja wenn du bei deinem Asci nur das Kabel aussteckst schaltet die Vorwärmung auf Dauerwarm dann lieber gleich den ganzen Rüssel am Trichter weg das gibtn Hammerklang kannst mir glauben.
Das Teil ist eh nicht zum Spaß drin, zwar dürfte der Einspritzer da nicht mehr so empfindlich sein wie der Vergaser trozdem was hast davon außer das er im Kaltzustand kotzt? Sobald der Motor warm ist macht die Vorwärmung wieder auf.
Hast die Spur neu eingestellt oder mit Markierungen gearbeitet?Was meint Auto braucht? Zulange bis der Tank voll ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von „reiner“ ()
-
-
Heute Morgen das selbst gezimmerte Bett abgeholt und aufgebaut, ein paar klitzekleinige Einzelheiten verändert und mit voller Bewunderung, übers eigen geleistete, bestaunt, ooha wir hams doch noch drauf. Nen Klempner und nen Schlosser bauen ein Bett, juhu, es steht und fällt nicht um.
Is nich schlimm, is nur Franky
-
-
-
-
-
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Information