Der "Dumme-Fragen"-Thread
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Ja, ich finde auch, dass das Geld in keinem Verhältnis steht zu der geleisteten Arbeit und der Verantwortung, aber so ist das nun mal leider in den ersten Jahren. Nach 2 Jahren besitzt man die Kassenzulassung und dann sieht die Welt viel rosiger aus, und erst recht wenn dann irgendwann die eigene Praxis läuft.
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Mit was für Standschäden/Servicearbeiten kann man rechnen, wenn ein Auto seit 5 Jahren stillgelegt in der Garage steht?
Mir fallen momentan ein:
- Reifen
- Bremsflüssigkeit
- eventuell Scheiben bzw. Sättel (Rost)
- Batterie
- TÜV
...?
Gibts Probleme mit Tank /oder Gemischaufbereitung?
Fahrzeug: Audi 90 Typ 89, 2.3, 100kW -
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Kennt jemand die Rennmofa und hat evtl. mehr Bilder?
http://www.ebay.de/itm/Polini-Zylinder-Aprilia-Red-Rose-Zundapp-Simson-Tuning-Mofarennen-/221183841111?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item337f959357 -
Cadde schrieb:
Kennt jemand die Rennmofa und hat evtl. mehr Bilder?
http://www.ebay.de/itm/Polini-Zylinder-Aprilia-Red-Rose-Zundapp-Simson-Tuning-Mofarennen-/221183841111?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item337f959357
ja kenne das Rennmofa.
ist letztes jahr in Wahlen mitgefahren... hat soweit ich mich erinnern kann aber keine neuen rekorde aufgestellt oder ging außergewöhnlich gut...
Bilder hab ich leider keine
EDIT: das dürfte er sein:
mopshop.de/shop/product_info.p…o4fqlrlpeqbq8al5pf44kl0m6
gruß emule -
hab den motor wieder drin und alles passt.leider hab ich noch zwei m10 xca 35 schrauben ueber.kenne sowas nur vom aggregatetraeger.hatte aber nur vorne alles los... waeren es m4 schrauben waere es egal.ist mir schlichtweg ein raetsel"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)
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Da sind ja 2 60er Schraubenmit durch den Träger für den Kühler.Und anschliessend noch M8 x ~60.
Aber die ich meine ist 25-35 Lang.Aber eben M10.Das ist so peinlich.Beim ersten mal ist nichts über geblieben,und jetzt vergesse ich zwei Schrauben?Ich gebe die Hoffnung nicht aus dass die vorher schon in der Kiste waren.Aber das sieht mir nicht ähnlich und ich will nicht bei 200Aufer Bahn den Motor verlieren..."Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl) -
Famous schrieb:
Mit was für Standschäden/Servicearbeiten kann man rechnen, wenn ein Auto seit 5 Jahren stillgelegt in der Garage steht?
Mir fallen momentan ein:
- Reifen
- Bremsflüssigkeit
- eventuell Scheiben bzw. Sättel (Rost)
- Batterie
- TÜV
...?
Gibts Probleme mit Tank /oder Gemischaufbereitung?
Fahrzeug: Audi 90 Typ 89, 2.3, 100kW
Radlager kannste auch von ausgehen... -
Redgi schrieb:
Da sind ja 2 60er Schraubenmit durch den Träger für den Kühler.Und anschliessend noch M8 x ~60.
Aber die ich meine ist 25-35 Lang.Aber eben M10.Das ist so peinlich.Beim ersten mal ist nichts über geblieben,und jetzt vergesse ich zwei Schrauben?Ich gebe die Hoffnung nicht aus dass die vorher schon in der Kiste waren.Aber das sieht mir nicht ähnlich und ich will nicht bei 200Aufer Bahn den Motor verlieren...
ich dachte an die vier schrauben die von unten die stoßstangenträger/stoßstange halten, die haben auf jedenfall nen 17er kopf und sind nicht besonders lang.
sonst einfach gucken ob motor und getriebe lager fest sind und gewicht sparen -
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