Der "Dumme-Fragen"-Thread
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Was ist der noch Wert?
Golf3 GT TDI
171000 km
110PS Diesel AFN
Totalschaden,also Karosserie wegen Unfall.Baum getroffen.Motor etc noch gut.
Bremsen "neu" und viele andere Verschleissteile wurden erneuert.Wagen wurde regelmäßig gewartet,hat also keinen Wartungsstau.
Möchte den Motor und den ganzen anderen geraffel dann in den Golf2 bauen.
Da kommt noch eine andere Frage:
Passt die Hinterachse,der Tank vom G3 in G2?
Was kann man höchstens ausgeben,was ist er noch Wert?
Danke"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl) -
der motor is richtig scharf und auch recht begehrt. weis net wie siehts mit der innenausstattung aus? noch gut? würde mal so 500 euros anpeilen. hinterachse brauchste eigentlich nicht umbauen, reicht wenn du die bremse umbaust. tank bin ich mir nicht sicher aber ich glaube kaum das der passtGeschwindigkeit gibt Sicherheit!
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Schätze du musst noch nen bisschen mehr hinlegen als 500€.
willst du das 3er getriebe benutzen? dann musst du umbauen auf hydraulische kupplung. Aber du brauchst so wie so ne andere pedalanlage wegen denn gaspedal.
und wenn du umbaust auf hydraulische kupplung kriegt die bremse wieder platz probleme. aber da gibs noch mehr probleme haben so was mal in nen jetta gebaut und war mehr arbeit als gedacht -
Meine//unsere bisherigen Überlegungen waren:
Motor samt antriebswelle etc in den G2
Bremsen vom G3 in den G2
Armaturenbrett vom golf 3 in den golf 2
LLK vom Sprinter (danke karsten)
Pedalerie vom 35i/seat toledo tdi
Bekommt man da argh platzprobleme? Hatte sich im internet eher nach "plug&play"angehört...
Klar findet man im internet Hilfe zu den Teilen.Zu der eintragung und dem Wert des autos jedoch nicht;) bzw nichts hilfreiches."Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl) -
Was gibt man aus für einen brauchbaren Schlagschrauber? Muss kein Profi-Produkt sein, mit dem man jeden Tag arbeitet, sondern ein Produkt, das für den Hobby Bereich ausreicht, aber über das man sich nicht jedes mal ärgert?
Hat vll. jemand auch einen Tipp für einen passenden Schlagschrauber?
Soll ein Weihnachtsgeschenk werden
PS: Druckluft
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Nochmal eine andere Sache:
Wo bekomme ich günstig neue Stoßdämpfer für die Schalbe für vorne her? Meine sind derzeit im Low Rider ModusDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Jota“ ()
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nehm den hier http://www.ebay.de/itm/310304422284?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
der is echt gut, net zu teuer.. nüsse bekommt man ja fürn appel und en ei... die 50-60eur baumarkt dinger haben nur die halbe leistung und sind eh net so das wahre. und soviel mehr kostet der hazet ja auch net.. rodcraft is au noch gut, aber halt ne ecke teurer... -
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Weil ich erst dachte dass geht so direkt.Aber es ist einfacher den Tacho umzubauen.
Ja irgendwie friemeln wir den da schon rein.Ich habe nächste woche einen beratungstermin mit dem typen beim TÜV nord der für motorumbauten zuständig ist.Der sagt mir was ich alles brauche.Dann habe ich ne liste die ich abarbeiten kann.Der AFN hat doch euro 2,oder was meinst du?"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl) -
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Das sollte gehen.Ganz genau weiss ich auchnochnicht wie das abläuft.der typ meinte nur:
"Dann besprichst du das mit dem in ruhe in den 30Minuten und hast am ende was in der hand wonach du den umbau starten kannst"
Golf 3armaturenbrett finde ich auch häßlig,aber klimaanlage und son geraffel wär schon ziemlich gierig"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl) -
ist das hier akf-shop.de/shop/product_info.…andardfederbein-vorn.html
mit dem akf-shop.de/shop/product_info.…-fuer-Federbein-vorn.html
das selbe wie das hier akf-shop.de/shop/product_info.…warzer-oberer-Huelse.html
Geht um Schwalben Stoßdämpfer -
So wie ich das seh sind die einzelnen diese Reibscheibengedämpften für die "nicht 2er E/L`s. Die letzten sind die hydraulischen die nur bei 2ern E und eben L verbaut wurden.
Hier nochma nachzulesen:
mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_schwalbe_kr51.html
GrüßeMerke: Eine Simme verliert kein Öl, sie markiert ihr Revier! -
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Karsten schrieb:
warum ist hier so wenig los in ltzter zeit?
Dito, bin zwar auch wenig online zurzeit, lass mich aber abundan hier blicken!Alle haben gesagt, dass es nicht geht..... Dann kam einer, der hat das nicht gewusst, und der hat es dann gemacht......
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