Der "Dumme-Fragen"-Thread
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Moin, frohes neues noch.
Ich brauch mal eure Hilfe.
Ich benötige einen Apparat welcher mir 4 Schnüre über kreuz auseinander zieht. Ich hab zum besseren Verständnis mal ein Bild gemacht.
Zugkraft sollte so zwischen 80kg und 200kg liegen.
Hat da jemand ne Idee wie ich das am besten und nicht sonderlich teuer hinkriege?
Danke schonmal -
Was sollen die Schnüre später machen?
Die Bolzen in deiner zeichnung kann man doch ggf. auf eine art mutter schweißen.
Zwei schrauben mit den schlüsselflächen zusammenschweißen.
Die beiden schrauben zwischen die muttern drehen und aussen eine art kurbel. Dreht man an der kurbel, gehen die muttern(Also auch bolzen mit den schnüren) auseinander/zusammen.
Das ganze nochmal für die andere Achse.
Oder willst du, dass alle 4 gleichmäßig auseinander gehen?
Wär ggf. noch interessant, was genau die schnüre später machen."Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl) -
also die Bolzen sollen mehr oder weniger gleichmäßig auseinander gehen.
Die Schnüre sollen danach nichts mehr machen, die sollen nur fest angezogen werden. Sozusagen ein Knoten aus 4 Schnüren die halt sehr fest sein müssen.
Das ganze soll auch nicht manuell angetrieben sein sondern irgendwie per Motor oder so. Hatte auch schon an Pneumatikzylinder gedacht, die sind aber relativ teuerDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „badmaxx“ ()
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wie viel Hub musst du denn Mindestens haben?
Wenn das ganze nicht manuell gemacht werden soll, soll das vollautomatisch laufen? Mehr Infos wären hilfreich was da genau gemacht wird. Bleibt die Spannvorrichtung dann an dem gespannten Objekt? Was wird denn da Gespannt. Wofür sind die Schnüre / was machen die?
Du könntest eine Spirale mit 4 Nuten auf die Bolzen aufsetzen. Durch drehen der Spirale werden dann die Bolzen nach innen oder außen bewegt. Um die Kraft zu erreichen bräuchtest du halt eventuell ein Getriebe bzw. starken Motor.
Ich würds mit nem Schneckengetriebe versuchen. > Große übersetzung möglich und Selbsthemmend.
Das Planspiralfutter von ner Drehmaschine ist ein gutes Beispiel für das was ich hier versucht habe zu Beschreiben merk ich grad
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ich glaube nicht das man versteht wie ich das meine, wenn ich das nur erkläre. Also hab ich da mal nen beispiel rausgesucht.
https://www.amazon.de/gp/product/B00FRDPN70/ref=ox_sc_sfl_title_37?ie=UTF8&psc=1&smid=A3TGGWUC8PJMPJ
von der machart wie da . nur halt x2 und gegebenenfalls größer.
davor noch eine führung wie in deinem bild und dann könnte das funktionieren.
ich habe nur absolut keine ahnung wie das mit der Kraft aussieht.
das sollte man ja aber errechnen können. -
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das mit dem 4 Backenfutter ist schon mal ne sehr gute Idee!
Eins von denen sollte funktionieren oder? https://www.ebay.de/itm/4-Backenfutter-80-100-125-160mm-Vierbackenfutter-Drehfutter-Drehbank-Chuck-BEST/253379626061?hash=item3afe9a444d:m:mfaeZy9QOlSwgRtdR71Vsvw -
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momentan fahr ich mit ner CBR600F auf der Strecke, wird aber über den Winter wohl was neues geben. Zandvoort hätte ich auch mal bock, is halt ne scheiß fahrerei von mir aus. War nur n paar mal zum Urlaub machen da oben.
Wie ist die Strecke?
Wir fahren immer Chambley und Chenevières das sind von mir aus halt "nur" 5 Stunden fahrt. -
Mir hat Zandvoort relativ gut gefallen. Teilweise ist die Strecke ewig breit. Hinten hats eine Senke, die ansich eine gute Mutkurve ist, weil man sie vermutlich voll durchbeschleunigen kann, wenn man die Eier dazu hat. Allgemein eine nette Strecke, Fahrerlager schön groß, Sanitäranlagen so lala. Wir haben meist hinten in der Kurve nach der SZ gecampt. Abends dann mit Bier an den Strand, war schon ganz nett. Mettet, Zandvoort, alles ca 5-6 Stunden von mir. Hin find ich immer okay, halt nen Tag vorher mittags entspannt los. Zurück am Tag, an dem man auch 4-5 Turns gefahren ist, ist halt anstrengend, aber geht
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