Puch mal wieder..

      Hallo Stephan!
      Na- ich hoffe doch mal nicht! Was zählt ist, den EavelKneavels mal einen zu verpassen...
      Die hatten Bruno runtergemacht (der aus Haueda), und mich in Greste--
      und dann wächst auch in mir sowas wie Ergeiz...wie gesagt, man sieht sich immer 2x im Leben...
      e:
      Ziel ist es übrigens, das rollfähige Chassis auf max. 30 Kg zu bringen- Motor nicht drin! Na, schaun wir mal...
      Vegetarier kommt ursprünglich aus dem indianischen Sprachgebrauch, und bedeutet "...zu blöd zum jagen oder fischen..."

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      Die Schwinge und die Gabel haben nicht ohne weiteres da reingepasst.
      Gabel: am Rahmen musste der untere Teil mit dem Anschlagschutz entfernt werden, mit 20 mm neu gebohrt- dann passte auch die Lagerschale wieder. Die Nabe ist auf Kugellager umgebaut, Distanzhülsen innen und aussen. 240er Bremsscheibe, Aluplatte für die Aufnahme der Bremszange ausgeschnitten und gebohrt.
      Schwinge: 2 stücken aus Alu zugeschnitten, mit jeweils 3x 10mm längs durchgebohrt und dann das V reingesägt. Alleine die Ausrichtung der schwinge hat mich fast 4 stunden gekostet. Die Distanzstücke aus Kunststoff wurden wie beim Original in den Rahmen gepresst- da läuft normalerweise die Tretwelle. Die Halterung fürs Federbein ist Aussen und innen vershweisst- das sollte eigentlich halten, da beim MaxiS ja noch ein Innenkotflügel fest angeschweisst ist. Genau kann ichs euch erst sagen, wenn die Kiste lüppt...
      cu
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      Hier mal die Schablone und die Bilder...
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      Irgendwie scheint die Datenbank ne Macke zu haben- alle Bilder weg?!`
      Na, ich hab noch nen bischen weitergeschraubt...
      Die Bremsscheibenaufnahme kommt am Montag, und am Mittwoch denk ich mal klappts auch mit dem 70er Kettenrad...

      e:
      Schade- das Gewicht.. hat 32,8 Kg mit allen Teilen ohne Motor...
      Naja, um 3 KG verfehlt...
      Bilder
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      Äehhh- due biste eine Arseloche.. :D :D :D

      Naja, 99,3, Bruno 91 und Mark 89...

      Hast schon recht- nen bischen stabil sollte se schon sein...ist se hoffentlich auch...
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      wie dick ist die strebe denn?also wandstärke?Evtl hätte man die auch dünner nehmen können.ach ihr schafft das shcon,tastet euch mal ran:)

      Sieht aufjedenfall schon professionell aus.die Gabel sieht gut aus:)
      "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)
      Original von Lude-Zuhaelter
      Äehhh- due biste eine Arseloche.. :D :D :D

      Naja, 99,3, Bruno 91 und Mark 89...

      Hast schon recht- nen bischen stabil sollte se schon sein...ist se hoffentlich auch...


      :devillol:
      Dann lass das Moped mal so ;) Da gibt es ja offensichtlich noch ganz andere Enden wo man Gewicht sparen kann.
      Mfg,
      Kanista.ch

      Blauer Dunst - Zweitakt kunst
      Dann lass das Moped mal so. Da gibt es ja offensichtlich noch ganz andere Enden wo man Gewicht sparen kann.


      Ihr müsst doch nicht immer den Finger in die Wunde legen :D :D :D :D

      @lude-zuhaelter
      Ich halte es damit so:
      Zusätzliches Gewicht wird einfach mit mehr Leistung wettgemacht :cool2: :cool2: :cool2:

      Salut
      Uwe
      alles wird gut, irgendwann.....
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      Naja, da sich alle ja über mein Tieferlegungsgewicht geäussert haben ( :D), hier mal ein kleines Update:
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      Vegetarier kommt ursprünglich aus dem indianischen Sprachgebrauch, und bedeutet "...zu blöd zum jagen oder fischen..."
      Und Teil 2:
      Motor ist erstmal nur ein Originaler zum Anpassen- Kettenspanner und Führung kommen noch, und dann gehts mal an Leistung- Polini Evo...
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