der ist für 50cc zylinder gedacht für simson. Also die reso drehzahl liegt mein ich bei 7000-11000 also arg hoch und bei nem 80er halt noch höher also ist abzuraten könntest höchstens den abändern lohnt sich aber auch nicht wirklich kannst dir da besser ein von rzt kaufen die drehen nicht so arg

also ich habe den pott auch, und hab den umgeschweißt, fpr meine flory, bin den aufem bearbeiteten 2,9er gefahren und ich hab ihn zwar umgeschweißt aber der krümmer ist immernoch ca. so lang wie beim ori. für simson.

er geht erst bei ca. 9000 los, jedenfalls bei mir, bis ca. 11-12 !

also er dreht wircklich schon arg hoch, im moment fahre ich halt wieder normale straßen komponenten, aber bald kommt das gleiche setup aufen 4-gang motor !

Du hast zwangsläufig durch mehr hubraum auch mehr Volumen, also mehr Abgase, sodass du ne andere Birne brauchst. Desto kleiner das Volumen, desto höher geht die Drehzahl.

trotzdem kannste den pott fahren.....naun hatte den auf der hellracer gt mit 110 ccm und der ging da schon gut ab....und preis/leistung, kenne ich keinen besseren pott

naun hat soweit ich wess nie nen 110er gehabt, sondern nen bearbeiteten ori zyli und höhere verdichtung. geht auch so wie sau und er hat glaub ich auch nur gutes über den pott gesagt.

Hmm..
Den gleichen will ich mir für meine Zündapp holen, reicht nur Krümer umschweißen?
Setup:
50er Athena
17er Bing
3- Gang

mhh 3 gang ist denk ich nix für den leo denn du kommst immer ausser drehzahl das wen du schaltest weil die sprünge so groß sind. Kannst aber natürlich auch ne kürzere übersetzung nehmen dann sollte das klappen

tach auch ich wollte mir den Auspuff jetzt auch holen meint ihr der geht gut auf 70er membran?
muss ich da den krümmer länger machen?
oder bei welchen umin kommt der bei 70ccm?

willst du den auf eine Maxi fahren? Auf Automatik? Da würde ich auf jeden Fall Schweißen mit einberechnen, da du ja untenrum wegkommen musst und ja nur Automatik fährst...

ja den will ich auf meinem e50 1gang motor fahren!
schon klar das ich den umschweißen muss!

Jota meint ja nicht nur umschweissen sondern auch Veränderungen am Resokörper und Krümmerlänge denke ich mal! Falls du jetzt meintest, dass du nur den Krümmeranschluss und die Form ans Fahrwerk bzw. an den Anschluss des Zylis anpassen musst... Habe selber nen Leo, auch für Zündapp 3 gang mit ks 50 zyli umgeschweisst, bin ihn noch nich gefahrn.....

ja das mit der Krümmerlänge war ja meine Frage!
also muss ich den etwas länger lassen, damit der etwas früher einsetzt oder?

Joo, wie der Auspuff genau aussehen sollte kannste dir bei nem Programm unter Kreidler-verein.de ansehn, oder mal über die Suchfunktion n Programm suchen. Dann vergleichste das mit dem Leo und machst den dementsprechend passend!

Schlecht wäre nich wenn du einen Midrace-Rollerauspuff umschweißt die eignen sich gut für 80cc mein tipp wäre einen yasuni c16 umzuschweißen bekommste bei s-attack