Die HPI macht mal einen schlanken Fuß, aber kostet auch 100€ mehr!

Da die meisten Leute eh nicht wissen, wie man die Zündung einstellen kann, wie man mit verschiedenen Zündkurven arbeiten kann, ist es eher fraglich, ob die HPI überhaupt ihre Fähigkeiten ausspielen kann.

Die PVL wird in der BRD hergestellt, ist auch digital und es gibt auch die Möglichkeit, zwei Zündkurven zu fahren!

Ich würde die PVL vorziehen, da man in der BRD den Support/ die Ersatzteile bekommen kann.

Ich würde mir die PVL holen, da man die Teile alle in der BRD bekommt, da es Support gibt und da man sich im Kartsport/- Kartshops auch darüber informieren kann.
HPI-Zündungen kann ich auch besorgen, kein Ding, aber falls es Probleme damit geben sollte, dann dauert es immer mit einer Lösung, erst recht, wenn es sprachliche Barrieeren zu überwinden gilt.

Die geilste Zündung aber fährt Meister Andi auf seiner Rennkreidler im RS.Kleid.

Frage mal Andi direkt, was das für eine Zündung ist.
Ich möchte darüber keine Auskunft geben!

für die hpi gibts halt noch ne lichtspule!! hat zwar bloß 10Watt, aber is zumindest heller wie gar keins!!



mfg

Toll
Wenn Du Licht mit einer Leistung von 10Watt betreiben willst, dan bist Du aber mit einer Taschenlampe besser dran!
Einen Scheinwerfer damit zu betreiben kann man vergessen!!!

hab ja auch ned geschrieben, dass er dann nen suchscheinwerfer hat, sondern nur, dass er dann licht hat!!

und ne 8Watt birne leuchtet mit 10 Watt doch schon ganz schön!!


mfg

Ja, es leuchtet mehr, als wenn er überhaupt keine Birne hätte, das war´s aber schon.
:mopet:

naja is ja egal....

weißt du, welche zündung andi in seiner honda rs@kreidler 3-gang motor hat?

is doch egal, ob ich ihm ne mail schreib oder ich es von dir erfahr!!


mfg

Dir ist es egal, von wem Du es erfährst,
mir nicht!

Warte auf Andi´s Antwort ab!
.....
aber sicherlich kannst Du Dir diese Zündung nicht leisten!!!

ich will sie mir sowieso ned kaufen!!

nur mal als beispiel, ich schau mir auch gern tests von lamborghini etc. an


mfg

Du kannst aber nicht einen VW mit Ferrari vergleichen,
daher warte einfach mal auf Andi´s oder JJ´s Statement!

Meine Meinung von PVL ist gespalten. Einerseits bauen die wohl Zündungen die flexibel sind, auf viele Motoren adaptierbar und auch noch bezahlbar, aber auf der anderen Seite sind sie anfällig und gehen gern mal übern Jordan.

Zu der HPI kann ich nix sagen, kenn ich nicht, aber es wäre interessant mal die Zündkurven zu sehen, welche das Ding produziert.

Zur Zündung auf Andis Rennmofa: original....

Gruß JJ

...
aber die kontaktgesteuerte Variante! :mopet:

Ja klar, die reicht von der performance her völlig aus, war nur biss lschwierig dem Unterbrecher die richitge Zündkurve zu verpassen.

Gruß JJ

Hört auf mit der Ironie, nachher glaub das noch einer! :birthday:

Guck mal bei hpi.be vorbei, dort kann man alles schön erkennen.