Sers,

würde gerne wissen mit welche hd ich ungefähr bei meinem setup klar kommen würde mit dem o.g gaser ( setup gleich unten )... original ist der vergaser mit ner 68er hd bedüst, ich hab nur leider wenig zeit um 2x irgendwo zu bestellen und wollte deshalb fragen ob ich die HD eher größer brauchen würde?!


Setup:

SZ:

A: 160°
E: 150°
Üs: 90° ( serie )
Gekürzer ass 15mm durchmesser
12:47
P3@Tecnigas Next-R


Bitte um schnelle hilfe, bin schon mal verdammt dankbar über ne weiterbringende antwort!

ich wollte lediglich en paar erfahrungswerte.. net wie er abgeht mit so nem vergaser..

naja egal hat sich erledigt.

also zieht derbe ab... der verschleiß hält sich in grenzen.. ori übersetzt lt kumpel seinem autotacho wenn er sich ned verlesen hat knapp 60 sachen... reso kommt im mittleren drehzahlband, und wie die rund läuft.. mit 12er ritzel bin ich se aber noch ned so wirklich gefahrn.. jedenfalls wird se erstmal dank dem 12er ritzel ned mehr so derb drehen wie vorher.. hatte mir 2 paar kupplungslamellen geschrottet.. bzw. war nach ner zeit ständig am durch rutschen und ich hab 3lamellen kupplung wohl gemerkt...

edit:// auch die düsen größen bei dellorto unterscheiden sich enorm.. sonst hätte ich wohl kaum gefragt

ja die theorie, die praxis sieht ganz anders aus.. als das ganze mim 14er bing und 58 hd lief hatte ich nen sprit vebrauch von ca. einer tankfüllung auf 75km...

klar ist auch das der VA + rollerpott mir mehr ziehn.. aber das macht mir vorerst mal nix... andererseits bin ich mit nem a von 150° und nem e von 145° kaum besser vom fleck gekommen als mit original setup, hätte genauso gut einfach nur den ass kürzen können, größer bedüsen den rollerpott + den p3... wäre aufs gleiche raus gekommen.

finde es noch ganz ok... mal schauen wie es mit dem dellorto laufen wird... die serien zylinder + kolben sind ja net wirklich sehr selten und schweine teuer, von daher... achja... es soll gesagt sein das es mein erster 2 -Takter is den ich überarbeitet habe, also sei nicht so hart zu mir.. man lernt ja schließlich dazu

wieso legst du mir jetzt was ans herz was für mich gar ned zutreffend is sorry wenns komisch klingt aber is doch wahr.. der hobel lief mit dem 14er gaser absolut perfekt... nur leider is der halt defekt nun muss ebend nen neuer her...

unten rum klasse da arbeitet der gaser.. ab dem mittleren drehzahlband bis drehzahband ende arbeitet der reso.. klasse.. dampf wie sau, für den ein oder anderen scoot reichts, wenn ich net drauf sitze weil zu schwer... wenn den hobel jemand mit nem gewicht von 60kg fährt.. dann aber holla...

ass is einfach nur nachm knick gekürzt also ansich recht kurz gehalten und mim hss bohrer auf 15mm auf gebohrt.