sers,
ich wollte mal folgendes fragen:
Wo kriege ich zwei GT Kupplungschrauben mit Federn her?
Zieht meine GT besser wenn ich statt 15 Zähne 14 Zähne raufmache?
Des ganze will ich wissen, bevor ich meinen Zylinder bearbeiten lasse, sonst kann ich nicht wissen ob das ritzel zug bringt oder der zyli!
PS: Hat der GT 50er Motor die selbe Kurbelwelle wie der GT Mofa Motor drinne?
ich wollte mal folgendes fragen:
Wo kriege ich zwei GT Kupplungschrauben mit Federn her?
Zieht meine GT besser wenn ich statt 15 Zähne 14 Zähne raufmache?
Des ganze will ich wissen, bevor ich meinen Zylinder bearbeiten lasse, sonst kann ich nicht wissen ob das ritzel zug bringt oder der zyli!
PS: Hat der GT 50er Motor die selbe Kurbelwelle wie der GT Mofa Motor drinne?
Lust auf :blasen: Süße? :hehe:
:groar: :fuck: FUCK THE POLICE :fuck: :groar:
Auf dem ersten Blick harmlos aber die "innere" Power zählt... :angryfire:
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Auf dem ersten Blick harmlos aber die "innere" Power zählt... :angryfire:
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