Projekt nummer 2 / KS 130 MOTOR

      naja, kann ich erst messen, wenn ich meine kurbelwelle fertig hab!!!

      mit 51 mm hub!!

      da muss die Hubbolzenbohrung nach ausenhin ausgeschliffen werden und gleichzeitig vergrösert werden! auf 22..

      dann kann ich messen!
      Meine CS

      -KS80 Motor
      -Rollengelagerter
      -130ccm Membran 5 Kanal Zylinder
      -51mm Hub Kurbelwelle
      -32er Mikuni Flachschieber
      -PVL Zündung mit 2 Zündkurfen
      -Berechneter Ressonanzauspuff

      V/max: ??

      Dominik :gunpower:

      so, bestell diese woche noch meine zündanlage,

      PVL digital mit 2 zündkurfen die man sogar unter der fahrt umschalten kann!!!

      Hir ein bild!
      Meine CS

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      -Berechneter Ressonanzauspuff

      V/max: ??

      Dominik :gunpower:

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      so, endlich geht es hir jetzt wieder weiter....


      Habe heute meinen einlass am zylinder noch gemacht......

      Membrangehäuse, mach ich morgen noch!!

      Vergaser, hab ich einen 32er mikuni flachschieber bestellt, Motorgehäuse ist beim schweißen!!

      kolben geht dann diese woche noch zum beschichten, ansaugstutzen sind auch beim schweißen...
      :hehe: :hehe:
      Jetzt fehlt mir dann nur noch die kurbelwelle!!

      Hir mal neue bilder!
      Meine CS

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      V/max: ??

      Dominik :gunpower:

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      hmm irgendwie sieht das kolbenfenster so mickrig aus........nee ma spass bei seite........also wer jetz noch nich denkt das du krank im kopf bist, dann weiss ich au nimmer weiter ^^......
      erst wenn der letzte vergaser verschrottet, der letzte unterbrecher verschmort und der letzte gaszug gerissen ist, werdet ihr merken, dass man elektronik nicht reparieren kann!

      naja, wieso denn krank????

      die kolbenfenster sind in der tat noch etwas klein, hab die nämlich vor der einlassbearbeitung gefräst...

      mal schauen, villeicht bearbeite ich den auslass auch noch!! :D :D

      am motorgehäuse dann noch dichtfläche fräsen und stehbolzen neu setzen.. dann hab ich das bald!!

      zylinderkopf krig ich auch demnächst, da brennraum noch anpassen und verdichtung erhöhen, dann passt das schon!!

      hab ganz vergessen, auspuff hab ich auch bestellt, der wird wenn er da ist noch angepasst usw, is speziell für den zylinder!!!
      Meine CS

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      V/max: ??

      Dominik :gunpower:
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      oh mein gott.. das gerät muss ja übelst abgehen falls der motor das aushält^^

      wie willst du das moped anfahren ohne das du nen rückwärtssalto machst? :hehe:



      was denkst du wie lang es noch dauert bis du uns erste fahrberichte geben kannst? oder evtl videos?
      Geschwindigkeit gibt Sicherheit!

      ne, den auspuff hab ich schon hir... schau mal auf eines von den bildern, da ligt er im hintergrung!!

      hm, fahrbericht in ca. ein bis drei wochen!!!
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      V/max: ??

      Dominik :gunpower:
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      also, eine auspuff anlage is enduro und eine straße...

      ich habe die sx auspuffanlage für 40 euro NEU bekommen...


      ja, das mit dem gleichgewicht ist mir bewusst... abed der kolben ist lang genug, damit er denk ich mal nicht kippt!!! :unschuld:
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      V/max: ??

      Dominik :gunpower:

      Also ich find das total übertrieben, kawasaki hat recht, der kolben is auf der einen seite viel leichter als auf der anderen! Das kann ja eigentlich nicht gut gehen! Und bei den drehzahlen die erreicht werden und der stabilität des kolbens wird das net öange funzen glaub ich!^^
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      :hehe:

      Wieso übertrieben, der kolben ist denk ich mal noch stabiel genug...

      die kolben kommen jetzt dann zum beschichten, dann habe ich noch ein Laufspiel von 2-3 hundertstel, dann läuft der kolben so sauber und lange genug ist er auch noch....

      Ich brauche leistung, haltbarkeit ist ´jetzt mal etwas nebensache!

      naja, die kurbelwelle wird das schwierigste...

      ich brauch nämlich einen hub von 51mm seriemäsig hab ich 47mm

      naja, das geht schon...

      pleuel hab ich von einer Kawasaki KX 125 mit 22mm Hubbolzen...

      orginal ist ein 18er.!
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      V/max: ??

      Dominik :gunpower:

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      so, habe heute meinen auspuff bekommen.....

      motorgehäuse ist auch da!!

      am motorgehäuse habe ich die dichtflächen vom schweißen her schon abgezogen, und mal zusammengeschraubt, damit ich die zylinderdichtfläche noch fräsen kann und um die stehbolzen zu setzten!!!

      endtopf kabe ich einen einer Cagiva mito.....
      aber der "orginale" bleibt jetzt erst mal drann...

      der auspuff ist jetzt genau berechnet für den zylinder!
      krümmer muss ich jetzt noch anpassen usw...

      beide kolben ist auf dem weg zum beschichten....

      vergaser u. zündanlage müssten diese woche noch kommen!!

      Kurbelwelle muss ich jetzt noch machen, pleuel ist bestellt!

      ansaugstutzen müssen noch angepasst und glasperlgestrahlt werden.
      hab mir jetzt einen für nen 28er und für nen 32er vergaser gemacht!

      so, hir die bilder!
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      V/max: ??

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