hoi all
hab euch ja beim letzten projekt schon berichtet und bei diesem will ich auch wieder... und zwar tune ich jetzt meine vespa noch mehr....
die vespa ist jetzt über 30 jahre alt ich hab jetzt schon den 3ten zylinder gekauft
zuerst original dann 50er polini und jetzt einen POLINI 75 CCM zylinder!
hab wieder mal größer eingekauft von sip die 8te bestellung über 100 euro... ich will gar ned wissen wieviel ich von den zahlreichen anderen händlern ausgegeben hab... da kommt schon was zusammen... diesmal wird der motor natürlich neu abgedichtet neue simmeringe neue lager kommen rein... naja ist halt ein teil von dem was ich mach mit nem freund.. bin echt froh das ich den hab.... mit nem fass bier geht des gut macht spaß es ist nur ein bisschen kalt gg
das erste problem waren schon mal die lager... mussten nachbestellt werden die sins sowas von kaputt und dann ein lager von den kurbelwelle runter zu quarken... da musste schon der gasbrenner her halten
naja morgen erst mal pause... man kann den roller ja ned vor die weiber schieben oder? gg aber montag und dienstag kommen noch lieferungen hrhr
dann zieht der motor wenigstens das pinasco ritzel ggg
bilder kommen nach

denkt ihr das wird was? gg

so bin grad heim gekommen....
heute wurde nichts gemacht ich hab nur gerade eben bilder gemacht wies gerade aussieht
an einem bild sieht man sogar wie die kurbelwelle am block geschliffen hat...

last pic

ich hoff mal du meinst es nicht ironisch
mir selber gefällts halt auch sau guad vorallem von vorne wer den lack genau anschaut auf dem bild...
ich bin schon gespannt wie es dann mit der kompression ausschaut
muss mindestens super tanken und zum einfahren benutz ich mineralisches öl
dieses mal soll der motor perfekt werden! und ich glaub das wird er auch
ich hoffe das die vespa nach dem winter auch noch so gut aussieht...
hohl raum konserviert ist sie schon und innen genauso... damit sie noch weiterhin 30 jahre hält
was sagt ihr zu den schürfwunden im block? ggg

soo das fass wird leer und ich spürs brutalst loooooooooooooooooooool
naja wisst ihr wie man einen motor spaltet?
und kolben unterschied.... achja wusstet ihr das ich 0,2 ps mehr als ein 102ccm zylinder hab? gg
entwedeer bin ich nicht mehr fähig bilder up zu loaden oder es geht ned...........
naja morgen ist auch noch n tag ich bin so zu und muss morgen arbeiten ich kenn kein bier das so anschlägt wie dass, im 5 liter fass
und das reimt sich noch

booooooooah leute
ich kann nix mehr sagen das ding geht ab wie n tornado!
ach du kacke TOTAL geiler sound (standgas wie n panzer) und total untertourig ´kurz am gas und BOOW lol
wir fahren zu zweit nen berg hoch im 3ten gang des teil ist echt mörder
also mal so gesagt in der stadt von einer laterne zur anderen bei 40 gas gegeben bei der nächsten 5 kmh schneller, wobei ich bei 50 erst in den 4ten schalte :hehe: als wir das teil gekauft haben haben wir es liebevoll monster genannt weil sie damals 130 ccm hatte aber mir das damals zuviel schien..
und jetzt hat es den namen wieder verdient
motor läuft echt geil und trocken!

jop
ich hoff ich komm morgen dazu... weil dann andrer roller zerlegt wird pics
zu machen...