So der Motor is komplett zerlegt, alle verschleißteile sind in sehr gutem Zustand. Jetzt kommt ne neue Kickstartwelle rein, neue Lager und Dichtringe und dann läuft die Karre.
Ja das Moped muss natürlcih komplett restauriert werden, das werd ich aber machen denk ich......
So nun mal Bilder vom Frisch zerlegten Motor:
Kurbelwelle und Getriebe haben keinen Verschleiß, jedenfalls keinen Meßbaren, der Außerhalb der Toleranzen liegt.
Schonmal überlegt eine Kawasaki/einen Motor von deinen zu tunen?
Mit Drehschiebereinlass und den ganzen Überströmern ( :zwinker: ) ist da ja wohl was an Potenzial da!
Joa hab ich schon dran gedacht, die rote von mir ist schon diesbezüglich bearebeitet, die läuft auch wie der Teufel. Die dreht bis weit in den roten Bereich und hat über 17 PS. Läuft mit der kleinsten Übersetzung 110 Kmh, mit der längsten knapp 140 Kmh.
So Leute, für alle dies interessiert oder auch nicht, hier mal ein Update:
Motor is komplett fertig, alle Lager neu, Dichtringe neu usw. war ziemlich zeitaufwendig und kompliziert, vor allem wegen dem Drehschieber und dem 6-gang Klauenschaltgetriebe....Nunja jetzt ist sie wieder halbwegs zusammen und bald kommt noch ein Auspuff dran, dann kanns losgehen.
Der erste Start wird natürlich auf Video festgehalten...;-)
Und auf den Öltank bin ich besonders stolz!!!
Gruss an Snüffelstück!
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joa sieht schonmal bessa aus als die anfangspics *g*
Geh ich richtig das das Abwasserrohr der Öltank ist oder wie?
wen ja .. Bilda
Zu deinen Kawas sind das alle 125er oder ?
Greez :bong: -=| Barny |=- :bong:
GreEtZ @
Winnetou
CS-tuner
Pitbull
Jop, das Abwasserrohr ist der Öltank. Bis jetzt ist das gut.
Sind alles 125ccm Motorräder, also keine LKR.
Bilder folgen!
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hehe der öltank ic´s ja mal cool. Wie siehts denn mitm Volumen aus? Und der motor sieht ja fast so aus wie nen dt 50 motor
Volumen ist ca. 0,5 Liter. Reicht erstmal.
Naja aber der Motor ist viel stabiler und größer als ein DT Motor.....
Naja ich will jetz ned diskutieren aber nen dt50 motor is ziemlich groß für ne 50er.. Und das mit der stabilität kann ja schon sein...
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So, endlich konnte es weiter gehen. Der Auspuff ist angekommen und ich konnte den Motor starten. Nun macht nur noch der Vergaser Schwierigkeiten.
Zusätzlich habe ich einen Motorschutzbügel gebastelt, damit die Hebel und der Motor im Gelände nicht beschädigt werden.
So, bin wieder weiter gekommen, jetzt habe ich die Lichtanlage wieder montieren können, muss noch ne neue Batterie rein und unzählige Lämpchen....
Schön Schön dafür dat die schrottkarre vorher fast auseinander gefallen is ..... ne is echt super geworden!!
Thx, is ja noch nich fettich.....ne neue Lackierung etc. kommt später erst, event. im Sommer. Zuerst sollte sie mal ordentlich laufen.
schöön geworden :daumen:
verkaufst du die vl? Ich frage für einen freund. sind papiere dabei, habe bis jetzt noch nichts im threat gefunden.
Danke, verkaufen wollte ich sie eigentl. nicht, kommt auf den Preis an.
Papiere habe ich nur für einen anderen Rahmen, der jedoch an der Fußrastenaufnahme verzogen ist.
Ich muss mir auch noch eine Sitzbank anfertigen lassen, die war nämlich auch weg.....
