also, komm gerade von cadolzburg, war echt geil dort, zünni is auch bis zur hälfte gut gelaufen, aber eben nur bis zur hälfte....
nach ca. 2,5 oder 3 stunden hats n kompletten kolbenring zerfickt, und alles hat sich böse gefressen.... kolben total im arsch, richtig tiefe riefen, genauso wie im zylinder, kp an wasses gelegen war, aber schaltdrehzahl von 12000 warn auf dauer warsch zuviel fürn motor ansich!
aber war trotzdem saugeil, hab rundenzeiten gefahren wo manch anderer fast vollcrossumbau nichmal geschafft hat^^ *stolzbin*:cool2: wir sind (in dieser zeit wo wir keine schaltprobleme hatten, und sie noch lief) ziemlich oben mitgefahren.... war schon echt geil, naja bei andy isses au net so gut gelaufen, prima wollte einfach nich so richtig, hatte große kühlungsprobleme, und der wäre, wenn er nich so große probs hätte auch sehr gut mitgekommen......
naja, egal, wir ham alle viel geleistet, und dabei sein is ja alles:birthday:
also denn, stay tuned
mfg:mopet:
nach ca. 2,5 oder 3 stunden hats n kompletten kolbenring zerfickt, und alles hat sich böse gefressen.... kolben total im arsch, richtig tiefe riefen, genauso wie im zylinder, kp an wasses gelegen war, aber schaltdrehzahl von 12000 warn auf dauer warsch zuviel fürn motor ansich!
aber war trotzdem saugeil, hab rundenzeiten gefahren wo manch anderer fast vollcrossumbau nichmal geschafft hat^^ *stolzbin*:cool2: wir sind (in dieser zeit wo wir keine schaltprobleme hatten, und sie noch lief) ziemlich oben mitgefahren.... war schon echt geil, naja bei andy isses au net so gut gelaufen, prima wollte einfach nich so richtig, hatte große kühlungsprobleme, und der wäre, wenn er nich so große probs hätte auch sehr gut mitgekommen......
naja, egal, wir ham alle viel geleistet, und dabei sein is ja alles:birthday:
also denn, stay tuned
mfg:mopet:
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