Zündapp GTS 50

Kawasaki · 13. Juli 2005, 15:07

Zündapp GTS 50

Joa, hier ist mal meine GTS 50, Typ 529-023, Baujahr 1978. Hab sie mal richtig aufpoliert und einiges dran gemacht, nun sieht sie scho wieder richtig gut aus. Jetzt kommt das volle Programm:

KS 50 Übersetzung
50ccm Eurocilindro
20mm Dellorto + ASS
Jamacorl 32mm

Hier nen paar Bilder, was sagt ihr dazu?

Jonas · 13. Juli 2005, 15:56

joa bis auch die fehlenden seitendeckel sieht die gut aus, wann bekommste denn die abe?

Kawasaki · 13. Juli 2005, 16:32

Mal schauen, muss halt mal zum Tüv damit....Ich versuch des in den Ferien mal zu machen.

Seitendeckel und Kettenschutz fehlt noch, muss ich mal schauen wo ich des noch herbekomm.

Terminator · 13. Juli 2005, 16:34

:b12
Wie wärs mit nem neuen Krümmer?
:gaa:

Kreivarna (MMO) · 13. Juli 2005, 17:56

hübsch; aber seitendeckel hin und dafür gepäckträger ab

Kawasaki · 13. Juli 2005, 19:10

Ja, aber der Gepäckträger ist nunmal Originool, ne?

Denke ich werde eh noch etwas damit spielen, da kommt der bestimmt auch mal ab....

Kreivarna (MMO) · 13. Juli 2005, 19:17

ja, freilich is der original... aber damals haben den auch schon 80% der fahrer weggebaut; also zeitgenössisch

Kawasaki · 13. Juli 2005, 19:20

Ja, mal sehen, der hat nur so schöne Haltegriffe zum Hochheben und festhalten für den Beifahrer, das brauch ich also noch fürn Tüv.

Terminator · 13. Juli 2005, 19:37

Also wenn du das Festhalten auf mich beziehst, kann ich dich bruhigen. Ich krall mich lieber an dem Fahrer fest. Und ich finde auch, dass du den lieber abbauen solltest. Snüffi hats ja auch gemacht...
:cool2:

F12er · 13. Juli 2005, 23:10

Einfach geil, die GTS. So eine kauf ich mir au noch vom Zivigeld!

Kawasaki · 14. Juli 2005, 09:22

Ja, dir würde ich dann aber schon zur KS 50 oder KS 80 raten, da du ja schon über 18 bist. Dann kriegste schon nen großes Kennzeichen.

Kawasaki · 14. Juli 2005, 11:14

Weiß einer ob in der KS 50 ein anderes Pleuel eingepresst ist als in der GTS 50 ?
Ist in der Vorderradgabel eigentl. Öl drin oder sind das solche Trocken gabeln mit Fett? (meinte Snüffelstück)

Ist die Kompression von 8,5 bar bei 22000 Km Gesamtlaifleistung OK?

woitas · 14. Juli 2005, 12:50

Hi,
in der Gabel ist Öl drin. Die Pleul sind die gleichen, da der Hub auch gleich ist, sonst könntest Du ja nicht die KS50 Zylinder auf dem GTS Motor fahren.
Gruß
michael

Kawasaki · 14. Juli 2005, 13:56

Ja, hast recht. Ich meinte nur vom Durchmesser der Lager etc.

Dann hält der GTS Motor ja genausoviel Belastung aus wie der KS Motor, oder?

Tobi · 14. Juli 2005, 18:46

@ Kawasaki:

Der GTS 50 5 Speed Motor sowie der KS 50 Motor haben eine andere KW. Ich denke dass diese besser als ist als die KW's für 3 Gang Mofa- und 4 Gang Moped Motoren für Zündapp!

Terminator · 14. Juli 2005, 20:00

Die GTS hat ja serienmäßig auch nur ca. 3PS. Da ham die halt gespart.

Kawasaki · 14. Juli 2005, 20:17

Nach meinem Wissensstand haben die dasselbe Pleuel, das heißt die Haltbarkeit ist gleich.
Die KW´s der 5 Gängler haben nur den Vorteil, dass sie Vollwange sind, -> mehr Leistung durch höhere Vorverdichtung.

Tobi · 14. Juli 2005, 21:40

Original von Kawasaki
Nach meinem Wissensstand haben die dasselbe Pleuel, das heißt die Haltbarkeit ist gleich.
Die KW´s der 5 Gängler haben nur den Vorteil, dass sie Vollwange sind, -> mehr Leistung durch höhere Vorverdichtung.

Ich will jetzt hier nicht rumstressen, aber wenn du das weißt, wieso fragst du dann folgendes...?

Original von Kawasaki
Weiß einer ob in der KS 50 ein anderes Pleuel eingepresst ist als in der GTS 50 ?

Naja.. mach dir mal nicht so viel Sorgen, bau die Teile dran und hab Spaß :zwinker:

Kawasaki · 14. Juli 2005, 21:48

Weil ich so eben recherchiert habe und das anhand der Konstruktionszeichnung gesehen habe !?

Kawasaki · 15. Juli 2005, 09:46

Meint ihr ich bekomm die so übern Tüv oder muss ich noch Blinker dranmachen? Original ist sie jedenfalls, nur Originalteile verbaut, und läuft laut Tacho so 50 ungefähr??

Zündapp GTS 50

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