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Moin - ewig dran rumprobiert, zwidurch Kolbenring gebrochen. Jetzt neuer Kolben samt Ring drin, fährt genauso blöd wie vorher. Bis 3/4 Gas fährt sie gut, das letzte Viertel im Vollgasbereich knickt sie absolut und geht voll in die Knie. Hab von 74-84 Hauptdüse durchprobiert, Zündung auch, keine Änderung. Neue Überlegung: entweder komplett anderer Motor - welcher könnte passen? Oder das hier: racing-planet.de/zylinderkit-s…fe0cecd9bd6d0b53dbc36f2de Was meint Ihr?

Hey danke für deine Antwort, die direkt zur nächsten Frage führt: wie optimiere ich die Steuerzeiten? Habe jetzt als HD ne 80er verbaut, damit ist die Kerze rehbraun - aber seit der HPI (erst seit kurzem drin) springt sie bei 2mm vor OT kalt sehr beschissen an. Aus der Schweiz kommt der Hinweis die HPI auf eher 3mm vor OT einzustellen, habe ich probiert, damit sprang sie dann gar nicht mehr an. Also was sollte ich als nächstes tun? Edith: Grad mal bei youtube gesehen, wie man Steuerzeiten misst,…

Moin liebe Gemeinde, vorab: Rennen will ich mit meinem Moped keins fahren, dafür ist sie auch nicht gemacht (automatik). Aber ich würde sie gerne ein klein wenig schneller haben und bisschen schönere Beschleunigung. Satte 65 Max 70Kmh wären nice. Setup soweit: original Motor / ASS, 28mm Krümmer, 60mm Zigarre, 15er Bing, 82 HD, Rennlufi, HPI Zündung, hinten 39er Ritzel statt 40er (mehr passt nicht). Vmax jetzt 55Kmh, wenn sie warm ist und Lust dazu hat, knickt aber nach dem Abbiegen schnell ein; …