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    "Jeddingen300"

    djteam - - Mofarennen Termine 2018 und 2017

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    Hallo, "PuchCup" bei uns läuft ganz ähnlich, die Veranstalter haben keinen Mehraufwand mit dem Cup. Das hat sich die letzten Jahre bewährt, vor allem lässt sich so relativ leicht mit den Veranstaltern "verhandeln". Das Punktesystem klingt interessant. Wäre bei uns auch angebracht, ich muß das mal andiskutieren. mfg christian

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    Fahrwerks Tipps

    djteam - - Allgemeines Board

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    Hi ne DT80 Gabel ist viel zu lang für nen Maxi Rahmen, wenn du nicht hinten auch massiv änderst. und selbst dann dürfte das schwierig werden. Von den 80er Crossern dürfts besser sein, muß man aber Glück haben und günstig bekommen. Was immer geht: HMP Shop durchsuchen, die Pit/Dirtbike Dinger sind gar nicht so schlecht bzgl Preis/Leistung. (Lude kann dir wahrs. sogar das richtige Modell sagen ) mfg

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    Projekt "Puchcup Moped"

    djteam - - Rennmaschinen

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    Zitat von Schmied Schos: „Atf Öl ist nicht für nasskupplungen. “ Hi, stimmt so nicht, für die Kupplung ist ATF sogar sehr gut geeignet! mfg

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    Projekt "Puchcup Moped"

    djteam - - Rennmaschinen

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    Zitat von Schmied Schos: „Ansaugweg hab ich noch etwas gekürzt beim zweiten Diagramm ist die rote Kurve die von mir und die grüne die vom djteam mit selben Motor und Supermaxi Zylinder. MfG Georg“ Hi, auch hier muß ich anmerken das die "grüne" und die "rote" Kurve aufgrund der verschiedenen Achsskalierung nicht so einfach vergleichbar sind. mfg

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    Projekt "Puchcup Moped"

    djteam - - Rennmaschinen

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    \WhatsApp\Media\WhatsApp Images8o Quali is cool, da bin ich doch glatt auf Position 34 gefahren (Startnummer 7..) Endergebniss passt aber dann doch, für 3 Stunden mit Minderleistung, weil´s duch eine Undichtigkeit im Ansaug in der ersten Stunde gleich viel Staub gefressen hat. mfg chrsitian

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    Hi, wenn deine Federn mit 70lbs angegeben sind, sind das höchstwahrscheinlich 70lbs/inch.(Nämlich Kraft / Weg). d.h. du mußt die feder mit 70lbs belasten damit sie sich 1 inch stauchen läßt. umgerechnet sind das dann ca. 1,2kg pro mm "Federweg". Hier jetzt mal meine Schätzung (Die Übersetzung mittels Anlenpunkt und Winkel hab ich nur geschätzt!) Aktuell hast du in Summe 2,4kg pro mm Feder am Federbein. Übersetzund schätz ich jetzt mal auf ca. 1,2 (ist aber nicht linear) d.h du hast 2,4 / 1,2 = 2…

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    Hi, funktionsweise hin oder her, die Technik an sich ist sicher genau genug um innerhalb von (Hausnummer) 5% richtig zu messen, d.h. bei 10KW Radleistung zwischen 9,75-10,25KW. Die Probleme sehe ich eher beim Bediener des Prüfstands und den ganzem drumherum. Wieviel beschäftigen sich wirklich mit dem was sie da messen, die meisten sind doch schon glücklich irgendeine Kurve zu haben. Nen P4 z.b. kannst du durchaus so verstellen das der nur mehr Hausnummern anzeigt. Es reicht ja auch schon den Luf…

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    Hi, nach welchem Prinzip mißt den der Prüfstand? Übliche Schwungmassenprüfstände (Wie der P4 z.b.) messen nix mit A/D Wandler. Vom Messprinzip her ist der absolut sogar genauer je kleiner die gemessene Leistung ist. mfg

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    Hi, Motocross-Fahrer bzw. 50-60kg Fahrer sind auch etwas gemein gegen Nicht-Crosser mit 90kg. (Das hat jetzt auch nicht´s mit Motorleistung ( zu tun.) Ich fahr auch mit meinen 90kg durch die Gegend, ohne MX-Erfahrung. Im übrigen ist Eng / nicht flüssig genau das Profil das ich hier haben wollte. Schnelle / Flüssige Strecken kann wohl jeder fahren bzw. kommt´s auf solchen Strecken viel mehr auf das Material an als auf kurzen strecken. Soll ja für alle interessant bleiben und auch 4h "Kampf" Rad a…

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    Hi, wenn du 4,5mm Vorzündung bei der PVL einstellen musst das der so läuft, dann ist die PVL defekt. (Oder du hattest zu viel Bier beim vermessen.) Zum Klemmen: Bei 2 der 3 stärksten Moped´s im Cup (beide Supermaxi), gab´s die letzten 2 Saisonen keinen Klemmer. Sollte also eventuell doch auch am Erbauer des Moped´s liegen. ( Das 3te is ein selbst gegossener Nicasil-Zylinder.) @Lude: ich lad euch zu einem unserer Rennen ein, dann sollte sich doch mal ein objektiver Vergleich der Motoren ergeben. …

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    Hi, ganz blöde Idee: Einfach eine Kurbel mit 2 Kupplungseitigen Wangen bauen? mfg christian

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    Hi, ich muß jezt hier mal was einwerfen @Lude, Wie erklärst du dir die von mir gemessenen 7,7 KW am Rad mit Supermaxi, ich weiß, Prüfstände weichen etwas ab, aber +-10% lassen sich die Werte auch auf anderen Prüfständen (nicht Ammerschläger) reproduzieren auch mit anderen Maschinen. Ich kann mir die doch sehr unterschiedlichen Werte nicht erklären. (Wenn ich jetzt mal von deiner Aussage 5,5 KW hat der Diegowie - 1KW für Supermaxi wären dann 4,5 am Rad für Supermaxi. mfg P.S.: Ich hab auch schon …

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    Der "Dumme-Fragen"-Thread

    djteam - - Off Topic

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    Hi, bei der Zündkerze kann ich dir ja nur uneingschränkt zustimmen, ne Kerze kost nur nen Bruchteil im Vergleich zu nem möglichen Schaden am Zylinder. und das die von KTM vorgeschriebene Kerze in den Eigenschaften hochwertiger ist steht ja ausser Frage. Aber beim Öl möcht ich doch gerne verstehen was am Castrol besser sein soll wie am Total. Hier die Links: http://www.ebay.de/itm/Castrol-Power-1-Racing-2T-1-Ltr-vollsyn-Premium-2Taktmischol-/161337988405?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item25907e5535…

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    Hi, @Lude: Kannst du dich noch an den Athena erinnern den ich von Dir habe? Auch den hat der Prüfstand überlebt... Viel mehr wie 8-9PS am Rad sind auch mit nem Athena mit brauchbarem Band nicht drinn. mfg christian

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    Glatbahnrenner

    djteam - - Rennmaschinen

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    Hi, meine Meinung/Erfahrung beruht auch auf einigen (Tagelangen) Versuchen am Prüfstand... mfg

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    Glatbahnrenner

    djteam - - Rennmaschinen

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    Hi, typischerweise hat das Rohr dann Auswirkung, wenn der Reso und vor allem da der Durchmesser am Ende nicht zum Setup passt. Sonnst macht das normal keinen Unterschied. mfg.

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    Projekt "Puchcup Moped"

    djteam - - Rennmaschinen

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    Hi, ich bin der Meinung, sind die Leistungs/Drehmomentunterschiede zwischen 2 Vergasern > 5% ist definitiv die Abstimmung falsch. Und jeder weiß, das kann vieles sein. (Haupdüse, Nadel, Düsenstock, Cutaway, Nebendüse usw.) Jeder hat halt auch hier seine Favoriten, ich hatte auch auch schon Mikunis und diverse Stage6 hier, und auch mal probiert, bin aber bist jetzt den Dellortos treu geblieben. mfg christian

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    Projekt "Puchcup Moped"

    djteam - - Rennmaschinen

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    Hi, 22er und 24er PHBL. Früher an ZME, heute an GME. ca 10PS Radleistung. (auf 50ccm.) Keine PHBG mehr, habe die Erfahrung gemacht das wegen der kleinen Schwimmerkammer beim Crossfahren(Erschütterungen) den PHBG der Sprit ausgeht. Ich mag die PHBL Dellortos! mfg christian

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    Hi, Hier mal tagesaktuell ein SuperMaxi-Diagramm auf nem P4 gemessen. -> Drehmomentwert der roten Kurve passt nicht, rest schon. 2x war dann wirklich heiß, da ohne gebläse. mfg christian

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    Hi Norbert, wir fahren ja jetzt schon seit 2008 die Puchrennen hier in Österreich mit, und so gesehen wärst du ja eigentlich ein direkter Konkurent. Aber genau das macht´s interessant. Auch wir haben die ersten Jahre alles mögliche probiert (Fremdzylinder, Tuningzylinder usw.) und waren immer vor den Rennen der Meinung das wir damit alles gewinnen. Aber: Entweder es war langsamer wie die anderen oder halt schneller kaputt. Das hat dann 4 Jahre gedauert, bis sich dann 2012 auch mal Erfolge einges…