von ner optima :>

Optima is doch nur n anderer Zyli und ASS und so, oder hat der n anderes Getriebe?

Ja der von der Optima passt, is aber selten.

Nee der Optima is praktisch ein leicht getunter Primamotor. Die genauen Details weiß ich aber auch nit. Auf jeden Fall etwas größerer Gaser und Ass.

@all: Is da eigentlich die 3-Lamellenkupplung drin standardmäßig?

joa ich glaub die überströmer sind größer, genauso wieein und auslass vermutlich.

hmm also größere ÜS wären geil da würd ich mal glatt einen besorgen. Weiss das jemand 100% sicher oder hat Steuerzeiten von nem Optima Zylinder?

Ich bin schon ne optima gefahren :hehe:
Na okay es war das P3 Moped ist aber eigentlich das gleiche.

Ist original 65km/h gefahren
Also der zylinder ist total anders als bei Der Prima man muss nur mal den Einlass vergleichen.
Dann hat das teil auch einen 12mm vergaser, runder ASS, anderern Luffi
11:40 Übersetzung und einen P3 Krümmer und zieht wie blöd echt hamma das teil!

Also ich hab nen Optima Zylinder daheim, die Überströmer sind gleich wie die alte Version der ÜS von ner Prima. Die neue Version von Prima Zylindern hat kleinere ÜS. Solltest du die Alte version haben, Musst du einfach nur ein und Auslass vergrödssern. Vielleicht kann ich mal die Steuerzeitn messen. Würde dir den Zylinder gerne geben, hab ihn für 5 Euro bekommen. Er iss schon auf Prima Motoren angepasst. Das problem ist, bei der Dichtfläche vom ASS ist das gewinde kapputt.

Ich könnte auch Bilder vom Ein und Auslass machen wenn du möchtest. Dann kannst du mal sehen wie geil der Einlass in der Breite iss^^

Hast du die Steuerzeiten von dem Zylinder parat? Also Pics von den Ein-Auslass Kanälen wären echt super das wäre ne gute Hilfe.
THX
Stef

Muss ihn erst mal suchn, ich glaub der liegt noch beim meinem Kumpl mal schaun. Wenn ich hn hab mach ioch PICS. Die ÜS Zeitn kann ich aber nich messn. Iss halt n Hercules Zylinder, Das wars dann mitm Vorauslass.

Ja es heisst ja das die alten Hercules Zylinder ÜS 112 hätten. Nun hat aber DJB mal bei sich ÜS 90 gemessen und er hat auch nen alten Zylinder.:???: Was stimmt nun??? Ich mein wenn das stimmt das die alten nur ÜS 90 ham dann sind die Steuerzeiten von meinem Zylinder totaler Müll, da würd ich sozusagen Vorauslass von 38 fahren da ich mit 112 gerechnet hab. Also was stimmt jetzt???

Ich weiss nicht, wo steht, dass se 112 ÜS ham? Ich denk mal DJ Bassröhr wird schon richtig gemessen haben, obwohl das bei ner Prima sehr schwer geht. Aber 90° wär schon etwas mickrig. Frag mal am bestn wie er das gemessn hat.

So hats mir DJB beschrieben aber ich mach nich extra den ganzen Motor auseinander, vielleicht in nem Monat wenn ich ihn neu abdichte und lagere, dann mess ich mal.

du musst die motorhälften auseinander bauen und dann nur eine am zylinder montieren, dann hälste eine starke lampe an das zk loch, gehst in nen dunklen raum, dann siehst du durch Licht im überströmer wann sie öffnen und wann sie schließen

greetz
Stef

Hehee hab hier noch 2 Motzorn rumliegn^^ Einer iss auseinandergebaut. Vielleicht kuck ich jetz mal bei meinem altn Zyli. Iss keine schlechte Idee, könnte von mir sein^^

Ja die is wie gesagt von DJB, und ich wär wohl nie drauf gekommen weil ich meinen Motor nicht zerleg nur um Steuerzeiten zu messen und keinen rumliegen hab.
Misst du mal bei gelegenheit die ÜS Zeiten von dem alten und dem Optima Zylinder? Dann ham wir endlich klarheit. EDIT: Wenn du mal misst würde ich gleich alle Zylinder messen die du hast dann weiste es bei jedem, auch dem 70er.
Greetz
Stef

Das Problem iss jetz der Motor iss von ner Optima, der Zerlegte. Also kann ich beim Prima Zylinder die ÜS nich messen. Aber wenn ich den Optima Zylinder hab, kann ich seine Steuerzeitn und ÜS messen. Ich denke DJB hat schon recht mit den 90°.

OMG jetzt muss ich meine ÜS doch bearbeiten. Also Dremelwelle und so zeuchs besorgen und feile verbiegen :blä: